訓車用礦物油這是老一輩傳承下來的說法
現在都民國幾年了?這落伍的說法應該要改了
新引擎磨合期間原廠都會建議速度勿超過xx公里
主要用意是因為引擎內部每種金屬零件的製造方式和材料都不同
材料成型後的紋路與密度甚至公差與組裝都不同,
有些較硬有些較軟所以它們需要一段時間讓它們相互磨合到讓彼此
達到最佳相容狀態
引擎材料科技日新月異精密度也越來越好密封效率一定更好
這時就需要用流動性較好與化學油膜強度較佳之合成油來減少內部阻力
內部阻力過大可能會影響到機械運轉時的順暢度
運轉時的順暢度不佳也就可能影響機件是否能平均受力
以上所述只是依據引擎原理來推論可能的情況,並非絕對如此
要用礦物油磨合當然也可以,只是覺得不必一定要用礦物磨合
而且依個人周遭朋友幾乎都是領新車後再騎個一兩百公里就換合成油
還沒有因此降低引擎壽命的情況發生 |
