新勁戰5期噴射傳動磨合請益

我目前配上的傳動組
1.DY普力盤飛盤 2.仕輪碗公(日式離合器) 3.(K&S)壓版
4.長久1399(1500轉)大彈簧 5.(3*8和3*9)的珠子 6.在普力盤那墊了2片墊片
7.管子是SRZ 4代半直通         (原廠汽缸皮帶開壁盤)  配起中的傳動
   里程數1萬1左右

起步約4000~4500轉 然後定速約5500~6000轉 時速38~45
拉到7000轉時加速力很夠時速開始接近60以上
想請問這是正常的現象嗎，因為大彈簧還很硬所以轉速很高嗎??
我是4/1配上去的，我是個新手
想請問我現在是磨合期吧，轉速那麼高需要把機油等級往上提升嗎
我現在用10W40 小弟在想需要換上10W60或是5W60(還50)的嗎??
麻煩各位大大專家請指點我，這是我目前的疑惑
感謝各位了，謝謝

機油是不用換!
尾速有拉過嗎?!

[ 本文章最後由 Chi-Chi 於 2011-4-7 01:36 編輯 ]

機油並不用去做更動
你只有更改傳動
廣義來說最終轉速並沒有破萬或者高於原廠設定
只是你巡航的轉速變高了
所以我個人認為是不用更改機油的係數
至於改了傳動基本上
在相同轉速下時速基本上都會比原廠來的低

彈簧有點硬
記住你得車是噴射的
轉數高不代表速度快
小弟我適用1200仕輪彈簧(以上是個人見解，錯誤請鞭)166.gif

跟噴不噴射有差很多嗎?

我是想說等他磨合期過了，彈簧就會軟下來
就會更好騎些

原廠傳動只拉過不到5次，很少去拉它尾速度
更換新傳動組目前沒拉過他的尾速
看我朋友騎我車，起步真是有微翹@@可能我體重關係感覺不出來
但是它7000轉它的加速力真的是很足夠，一連超了好幾台車
還有一個問題我挺擔心，這樣高轉速下區軸會影響嗎??

用力的去拉他!看終轉及時速落在哪裡!

區軸因該是在改傳動前就因該"做功課"的，
沒有按照原廠使用本來就會有一些使用上的
折扣，也是看機率啊!!

原文章由 HRC250 於 2011-4-7 01:47 發表
原廠傳動只拉過不到5次，很少去拉它尾速度
更換新傳動組目前沒拉過他的尾速
看我朋友騎我車，起步真是有微翹@@可能我體重關係感覺不出來
但是它7000轉它的加速力真的是很足夠，一連超了好幾台車
還有一個問題我挺擔心，這樣高轉速下區軸會影響嗎??

其實這方面有很多人都有不同意見
而長期高轉當然對於區軸或者機件的損耗相較於低轉來的高這是一定的
可是小弟的感覺是
只要有按時保養
定期做檢查，其實機車都可以長久使用的
小弟我自己的車
已經是四萬多的車
傳動也改了三萬左右了
到目前為止不敢說馬力沒有減退
可是最起碼沒有大問題，只要有按時保養正常良好的使用習慣
正常來說都不會有大問題

一切等磨合期結束在調整

我k&s普利盤剛換上去

起步差點翹孤輪!嚇我一跳

等磨合結束轉速就不會這麼高,比較正常點

那時候在調整比較適當