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2010 NEX125 冷車剛發動後或是騎了一小段路 都一樣很容易熄火?

五期環保排放標準.連剛發動時廢氣量都要控管
無法像化油器機車.放任阻風門開啟5~10分鐘..大量供油.以利啟動行駛

關於引擎熱車的實驗
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=641

引擎冷車發動後.達到引擎工作溫度90~110c左右的實驗

車種:Address V125
天氣:雨天
溫度:氣溫19c

實驗1--引擎溫度21.4c時
原地怠速6分鐘後.引擎溫度僅36.3c

實驗2-- 引擎溫度22.4c時
原地怠速.並遮住右測風扇口.6分鐘後.引擎溫度僅46.1c

實驗3-- 引擎溫度21.7時.道路暖機.時速保持50KM以上行駛
5分鐘後.引擎溫度達53.9c

6分鐘後.引擎溫度達59.6c
此時.感覺車子加速性比較順暢.車身抖動也縮小

10分鐘後.引擎溫度達68.5c

15分鐘後.引擎溫度達74.5c

21分鐘後.引擎溫度達79.8c

26分鐘後.引擎溫度達80.6c

42分鐘後.引擎溫度達103.8c

42分鐘後.排氣管溫度105.8c

由實驗結果知道
因為風扇作動及無負載.利用在原地
怠速暖機5~6分鐘.提升的引擎溫度是有限的

建議車主.機車發動30秒後.機油已經打上汽缸
就可以約50~60KM速度.進行道路暖機..既省油..又可避免積碳

引擎的啟動..是利用化學能(汽油)-->產生熱能-->產生動能

進行道路暖機5~6分鐘這期間..
因為引擎未達正常工作溫度.汽油產生的熱能..部份會被汽缸吸收..造成動能不足
可能會有頓一下或熄火的現象發生.是正常的..
當引擎溫度已經達正常工作溫度.仍有熄火現象發生..那是不正常的
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[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-4-13 23:49 編輯 ]

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原地怠速6分鐘後.引擎溫度僅36.3c.jpg (81.47 KB, 下載次數: 41)

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原地怠速.並遮住右測風扇口.6分鐘後.引擎溫度僅46.1c.jpg (79.21 KB, 下載次數: 46)

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6分鐘後.引擎溫度達59.6c.jpg (78.2 KB, 下載次數: 37)

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10分鐘後.引擎溫度達68.5c.jpg (84.8 KB, 下載次數: 25)

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21分鐘後.引擎溫度達79.8c.jpg (80.06 KB, 下載次數: 29)

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買車買的就是店家的專業售後服務...
消費者對台鈴機車的使用滿意度...建立在SUZUKI形象模範店售後的專業保養與維修及保固服務
我是nex五期車阿!!,我可愛的車,今天終於回庫囉! 接下來就試試還會不會有狀況發生,至於五期車熄火問題的確常聽到,倒是沒聽到有效的解決方法~~可是還是希望版主向購車處、服務站做出反應吧~~
油品真的很重要,還是不要貪便宜得好2010 NEX125 冷車剛發動後或是騎了一小段路 都一樣很容易熄火?8125
小弟之前也有熄火的問題
到現在八千多了
感覺問題好像消失了...
也不知道為什麼
冷車的時候騎乘出去 放油門也不會熄火了
板橋的話 去蘭帝車業吧
應該算板橋最大的了
夏天到了..
因為室外低溫..不易讓引擎達到正常工作溫度而熄火的狀況..勢必減少

原發文至今已經快3個月了
想必已經修復了吧?

如過還沒空去修..
板橋離台鈴直營服務站..不會很遠..找時間去
台鈴直營北區服務站-台北縣新莊市中山路一段54號

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[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-6-23 17:37 編輯 ]
買車買的就是店家的專業售後服務...
消費者對台鈴機車的使用滿意度...建立在SUZUKI形象模範店售後的專業保養與維修及保固服務
五期噴射的車型,
怎麼問題比化油器的車型還多的感覺?

騎車好像都在賭運氣似的。
NEX都已經出產兩年有了吧,許多的問題還沒解決嗎?
= =只祈禱能夠順順的騎,省點油就好了。
2.3千算新車吧=   =
怎麼會問題這麼多?請車行看一下?
49#
ROI 2011-7-4 16:43 只看這個作者
我也覺得化油車系比較沒熄火問題耶
50#
璀璨 2011-7-11 11:56 只看這個作者
含氧感知器   積碳太多也會這樣
愛車!就該是如此! 保養!就該是花錢!愛他!就該保養他!((純屬廢話))