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全原廠5噴新勁戰單改28mm節流閥+歧管會有效果嗎

^^

就是那麼一點點的力道(補油門那一瞬間還有回油補油的時候)

你也是嗎?

回覆 22# marksman 的文章

其實我覺的能感覺的出來那種力道也不能算一點點了,因為己經有感覺了全原廠5噴新勁戰單改28mm節流閥+歧管會有效果嗎174
而且那種扎實感我覺的還蠻厚實的,會讓人覺的很爽快。
23#
a9435 2011-4-9 03:24 只看這個作者
我最近也大算 改30mm節流閥和岐管
外加原力電控 試試看
用盡你的輪胎,
拉長你的油門,
放大你的心臟,
花光你的存款.....
我是aero有改58半 凸輪 噴油嘴 感覺不是很能跑
 
後來跑去改節流閥和歧管 都28的 

心得:這才是58半該有的水準

尾速很好上~~平均都有106~110左右(平地)

改噴射車真的要多多注意進排氣的問題再來才是供油問題

原廠管就超好拉尾速了~~改裝回壓管有比較難拉~~還是拉的到平均值

想再多改原力電控那顆電腦~~改了再來上心得101.gif
進氣 壓縮 點火 排氣
都很重要

換前換後側個數據就知道了

光說感覺也太含糊了
噴射車就是進氣方面要抓得好....
給多少跑多少...
不過原廠配加大效果有限,沒多久就會很快麻痺了!!
倒不如建議多存點錢上58.5耐用版,還以較經濟實惠!!全原廠5噴新勁戰單改28mm節流閥+歧管會有效果嗎8820
有效果....但給我的感覺只是順...
CP值不高!!
但堅持原廠引擎...想要最佳化  可以玩看看
28#
mike1019 2012-10-16 20:07 只看這個作者
有差
不過很快就麻痺了
就跟改傳動一樣