TIGRA 前輪框 與 X-HOT 前輪框比較~

大概是我想找220以上 245或260的吧@@'
感覺難找很多

小雲豹的三孔好像也是honda有出245
可惜價格245比220貴很多
Gmax也沒有245的卡鉗座
12寸輻卡應該還是只能用220

原文章由 k3808293 於 2011-4-2 01:09 發表
請問
方便量個重量比較一下嗎???
感謝囉

不好意思,店內電子秤 最高只能秤到 2kg...

原文章由 小雞不會飛 於 2011-4-2 01:12 發表
個人比較愛I'ME的輪圈外觀...可惜前輪J值太大

後框還可以接受

可以考慮 G-MAX 50 前框~

原文章由 mwiei0412 於 2011-4-2 02:53 發表
大概是我想找220以上 245或260的吧@@'
感覺難找很多

220...對四+好皮+選對浮動碟
就夠用了..上245~260 會增加推頭效應../ 且碟盤容易歪....
且 X-HOT 框..輻射也只能裝到220 .. ( 不修卡鉗 )

原文章由 aa123623643 於 2011-4-2 03:51 發表
小雲豹的三孔好像也是honda有出245
可惜價格245比220貴很多
Gmax也沒有245的卡鉗座
12寸輻卡應該還是只能用220

沒錯..貴1k以上
卡座可選 CGHD  / 2D卡座
12 吋輻卡似乎只能用220,今天就有裝一台..
卡鉗 > 輪框 大約剩一指
修卡鉗 應該可 245... (一拜)
220 + 輻射,碟盤的咬面會比對四+220 還少..

G-MAX 50的框感覺跟X-HOT125初期的框一樣

容易有異音(移車時會有怪聲)

X-HOT 150 框對於碟盤座有加強支撐碟盤的面積(換完無異音)

不過在又想換I'ME的樣式...可惜框太寬

換鍛造框的話C/P值太低

原文章由 小雞不會飛 於 2011-4-3 09:03 發表
G-MAX 50的框感覺跟X-HOT125初期的框一樣

容易有異音(移車時會有怪聲)

X-HOT 150 框對於碟盤座有加強支撐碟盤的面積(換完無異音)

不過在又想換I'ME的樣式...可惜框太寬

換鍛造框的話C/P值太低

G-MAX 50  / X-HOT 125 初期 框都是碟盤作支撐點較薄

比較會因為共震而產生異音~

裝上浮動碟 ( NCY 006/ 007 / 009,幾乎是沒有異音的)

完全解決異音,碟盤座附近會卡到浮動扣的肉要稍微修一下即可~( 煞車皮配軟皮 )

請問一下  TIGRA框修上XHOT的前叉

沿用原廠TIGRA卡鉗跟碟盤  

除了卡座以外   其他就剩下輪框抓置中了吧?

原文章由 s021373 於 2011-4-3 19:17 發表
請問一下  TIGRA框修上XHOT的前叉

沿用原廠TIGRA卡鉗跟碟盤  

除了卡座以外   其他就剩下輪框抓置中了吧?

是嗎??

可是X-HOT 輪框直上G-MAX 耶..
代表 X-HOT 前叉距離跟 G-MAX 差不多吧??
X-HOT 碼表齒我是沒跟 G-MAX 比較過..
TIGRA  是比較寬的~
要上一定會修改~

何大大有去比對過嗎
這組是否能上GP三角台+前輪碟盤鎖點相同????
這幾天在想
如果一樣那就不用另外在出GMAX碟盤了
8成因該不通用
煩請何大查證一下搂

[ 本文章最後由 boa0952 於 2011-4-3 20:35 編輯 ]

原文章由 boa0952 於 2011-4-3 20:32 發表
何大大有去比對過嗎
這組是否能上GP三角台+前輪碟盤鎖點相同????
這幾天在想
如果一樣那就不用另外在出GMAX碟盤了
8成因該不通用
煩請何大查證一下搂

碟盤鎖點不合...
用GP 三角台..修修改改抓置中~