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超5和新勁戰過彎 (已解答)
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超5和新勁戰過彎 (已解答)
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51
#
極限RPM
2011-4-1 00:33
只看這個作者
回覆 1# 一鬼仔一 的文章
其實主要是在車身比重
光靠車身總重 比重沒變還是一樣的道理
以我騎過G5/TRS-G5/超五
說真的TRS-G5跟超五穩定性比G5好一點而已
軸距這兩台比G5長一點點(引擎CASE)
要把這台車穩定弄好一點
比較簡單的作法就 前後避震 加高胎(前輪上100/90/12) 三腳台
最最最簡單就是胎壓不要打太高 多少有點幫助 會比較Q一點
車子這種東西 弄到最後通常不會是車子的問題 而是人的問題
所以要自己慢慢的去適應它吧
[
本文章最後由 極限RPM 於 2011-4-1 00:34 編輯
]
§→㊣※新世紀福德正神※㊣←§
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52
#
benny0119
2011-4-1 00:42
只看這個作者
或許這就是神車不可侵犯的原因
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53
#
a7404855
2011-4-1 00:45
只看這個作者
請服用
http://forum.jorsindo.com/redire ... 91&ptid=2269036
當您跟這位一樣時就是某山的車神
專職被電腦修理,閒暇愛拍妹,CS 15年的自走肉靶
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54
#
z7172930
2011-4-1 00:51
只看這個作者
看用途拉
沒有神車這東西
雖然我自己也是勁戰愛好者
不過車如果都在市區順順騎
這又是令一回事
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55
#
一鬼仔一
2011-4-1 01:16
只看這個作者
回覆 51# 極限RPM 的文章
有想過要加高胎..
可是好像有看過超5車友前輪幾乎快磨下導流..
看到有些人說急煞就磨了
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56
#
奔向湛藍
2011-4-1 01:23
只看這個作者
設計定位上不同阿
一台是跑車
一台是越野車
設定不同阿
就像慢跑鞋 跟藍球鞋
的意思一樣
你有可能拿球鞋來跑步嗎
奔向湛藍
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57
#
TAKU
2011-4-1 01:28
只看這個作者
回覆 57# 奔向湛藍 的文章
可以問一下哪台是跑車哪台是越野車嗎?
回覆 53# a7404855 的文章
這個真的太威啦...166.gif
[
本文章最後由 TAKU 於 2011-4-1 01:39 編輯
]
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58
#
極限RPM
2011-4-1 01:29
只看這個作者
回覆 55# 一鬼仔一 的文章
磨是還好 可以做前叉修改加長
有心要弄的話 磨那一點點不會怎樣的
反正G5 超五的H殼去材料行叫都幾百元而已
一顆12吋的通勤胎都比H殼貴了
§→㊣※新世紀福德正神※㊣←§
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59
#
一鬼仔一
2011-4-1 01:36
只看這個作者
看到大家解說
我知道兩台是不同功能的車
不能做比較了~
我也會好好檢討自己的技術
畢竟車手也占很大的問題
評分
參與人數
1
經驗值
+5
收起
理由
fizzpoo
+ 5
虛心求教者為上等也~
瀏覽全部評分
總評分 :
經驗值
+5
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60
#
klarkjoy
2011-4-1 01:36
只看這個作者
感覺新勁戰龍頭很重(?)
應該說...重心好像都在前面
超五我是沒騎過
不過KYMCO的前剎都感覺太軟
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