超5和新勁戰過彎 (已解答)

光陽有光陽車設計取向
山葉有山葉車設計的取向
各家廠牌都有自己堅持的理念和廠重視的東西
有的廠覺得行車穩定性足夠就好
有的覺得過彎好 加速其次

兩台車既然要做比較 那是不是改裝品也全部加進去考量
真的要比改裝品多又是誰會贏
只能說既然不是真的在賽道上比賽就不要拿這些車子做比較吧
畢竟車子設計取向真的不同
硬要比的結果就像是兩個政黨明明都沒有明確的執政方向使台灣進步
可是卻還總是在台上喊喊凍蒜凍蒜讓人民盲從按叭叭叭
讓大家練練嘴巴而已

從上面看下來
發現很多人說競戰很穩
可是我的勁戰過高速灣的時候...
車屁股一直晃...
是我的原廠避震的問題嗎    093.gif

不過那個廣告說
直線加速的勝利者........(還可認同)
也是彎道的征服者........(我不清楚)

我覺得光陽車系心臟強 跑得快

進彎出彎人心臟也要很強

同感+1

我騎超5過彎的時候也感覺快撇出去了

前叉真的蠻軟的

只是勁戰跟超5真的不能比

山路...勁戰優  直線...超五很不錯

說真的~超5原廠前叉太軟.三角台太輕~
表速9x公里左右龍頭就很飄~有點抓不住的感覺.尤其是再轉彎的時候.特別明顯！

我超5 已經把前叉彈簧換掉.阻尼修改.輪胎也換掉了，感覺起來就比原廠時穩很多！

不可否認~勁戰再彎道穩定性夠！
超5是加速夠猛.彎道我是覺得夠用嚕！084.gif

你是再偷罵大魔王收廣告費摟

你有何證據???

G5

屁股有坐穩

下坡雙手放掉龍頭也不會亂甩

放雙手過小彎也沒問題 龍頭遇坑 車身還是很穩

我這不是要說明我騎車有多穩多厲害

懂的如何操控一台車  每台車都很穩

因為G5是直線驚嘆號!!
不是彎道情人

穩定1.新勁戰2.RACING3.超5
動力1超五2RACING.3新勁戰

[ 本文章最後由 leo771277 於 2011-4-5 20:57 編輯 ]