超5和新勁戰過彎 (已解答)

上午吊掛架的車本身就不適合高速過彎
第一...重心過高
第二...車架與引擎會像蝦子一樣擺動
第三...軸距會忽長忽短
唯一改善方法
就是避震器越硬越好
才有辦法改善

哈哈  這讓我感覺好好笑喔

車子設定取向不同摟

但 買車是買穩定度 還是買來立中柱全油門大家來看"柳橙汁"

[ 本文章最後由 jca780529 於 2011-4-2 10:46 編輯 ]

超五是直線的征服者
要征服彎道交給勁戰吧
真的穩很多

原文章由 DADADA 於 2011-3-31 21:55 發表
我覺得 上,下弔架的差異佔滿多部分的
高速狀態下
不管是自己騎過FT 或是看別的上弔架車種過彎
我發現只要速度快的話
車體跟引擎case部分會呈現像 ˋˊ
會上下晃動 路線會外拋
反觀 我沒看過新勁戰這樣
當然還有其他很多因素..
只是..我打不出來XD

純個人觀感 錯的話還請多指教
要鞭的小力點拜託

對
這就是上吊架的特色

每一台車的設計不同
當然特性也不同
但是只要習慣了車子的特性
什麼技巧都能很順手

應該是引擎鎖點不一樣吧~著樣也會有差異的

我也是認為是弔架的問題~~
不要說新勁戰~~~
像rs..svmax...風光等等系列
殺起灣來的穩定性還是比兩陽系列的車款穩

終於解除心中的疑惑了
小弟我對車子不是很了解
感謝大家的講解
可惜我還不能幫各位加分....

都4個月了   還能適應什麼
快噴出去的感覺107.gif

避震調越硬 遇到不平整路面更會跳動
你沒給他預載空間去緩衝反而會跳得更厲害