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皮帶該換的時候一定要換,騎到斷掉很傷車又危險(詳解)

来源: aireva11 2011-3-31 02:54 只看這個作者 |閱讀模式
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傳動皮帶騎到斷有什麼壞處&危險呢?
慢慢來講吧.......(先來張傳動圖)
皮帶該換的時候一定要換,騎到斷掉很傷車又危險(詳解)9314
危險性
1.當皮帶斷掉的時候,會失去動力,如果再上坡的時候斷掉......
這個時候只要一停下來,煞車放掉就會倒退嚕,如果這時候被人撞到反而都還得算在自己頭上就很不划算了
如果在下坡的時候斷掉,運氣好沒有卡到任何零件,那就會直接變成高速空檔下坡.....這危險性麻煩自己判斷

2.當皮帶斷掉的時候,有可能會卡在兩個地方,第一個地方是曲軸側的飛盤與普利盤
第二個地方是變速齒輪側的開閉盤與碗公,如果好死不死的剛好卡住碗公........
後輪就會卡死,到時候看是要甩胎還是轉倒......都是命!

對於車體的傷害
皮帶該換的時候一定要換,騎到斷掉很傷車又危險(詳解)6354
當皮帶斷掉的瞬間,原本皮帶所傳遞的張力會突然崩潰,所以就會相對產生一個反作用力,而受力的地方就是傳動的曲軸側與齒輪軸側......
而會有幾種情況產生
A卡在曲軸側
會產生的幾種狀況可能就是飛盤被卡死、扇葉被絞斷、引擎行程中止=突然強制熄火(有想到請補充)

B卡在齒輪軸側
如果絞住碗公=齒輪組強制停止、這樣會使得齒輪組間隙變大,會變的容易磨損=壽命降低

C都沒被兩側絞進去
以為這樣就沒事了嗎?當然沒這麼好..........皮帶該換的時候一定要換,騎到斷掉很傷車又危險(詳解)2395
開閉盤的溝槽卡榫會瞬間張開,卡榫會撞到開閉盤進而產生間隙(這個只要皮帶斷掉就會發生、跟斷在哪裡沒關係)
前面說到傳遞的張力突然崩潰會產生反作用力,那反作用力誰要承受?
當然就是曲軸跟齒輪軸.......
雖然.....曲軸跟齒輪軸沒有這麼脆弱,受到這個反作用力就受損.....

BUT,機車內絕大多數的"軸"都會有"培林"在輔助旋轉......說到這邊~沒錯猜對了
會受損的就是曲軸培林跟齒輪軸培林跟開閉盤培林......
因為培林這種東西它的設計是輔助旋轉,不是拿來吸收橫向衝擊的,所以被皮帶的反作用力一震......
就容易產生間隙,而培林這種東西只要旋轉的角度不是真圓
慢慢的間隙就會越來越大,進而多餘摩擦&阻力等等也就伴隨而來......
最壞的狀況就是最後曲軸培林或齒輪軸培林整個壞掉.....

所以~傳動皮帶記得該換就要換下來,不要死命硬撐......

[ 本文章最後由 aireva11 於 2011-3-31 03:00 編輯 ]
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花在人車的金錢決定油門的速度,當然兩者之間的關係是成反比的

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回覆 1# aireva11 的文章

小弟不才.
有個問題:  如果剛好沒蓋傳動蓋  皮帶斷掉 會不會有噴傳動的機率?

給個讚

沒蓋傳動蓋那更不用擔心....路上的 沙 泥 一直在磨耗你的傳動  詳情 回覆 發表於 2017-7-18 17:18
在快還是要停紅綠燈  !
皮帶是大概一萬五千公里的時候換嗎?!
還是一萬五檢查..2萬在換
[url]http://forum.jorsindo.com[/url]
經驗談...
慢速騎乘中突然有大聲金屬敲擊 失去動力
催油異常...所以立刻滑行至路邊 (後輪未咬死)
外觀無異常 (廢話)
重開電門 > 引擎空轉 > 應該...皮帶斷

請車行來弄回去...原來不只皮帶斷掉...普力珠也噴到普利珠盤外了
一開始聽到的大聲金屬敲擊聲 原來是普利珠敲擊到傳動箱或內部零件(例如碗公)所發出來的聲音

我猜斷皮帶的話...
慢速 還好 危險不大
高速可能就有樓主談到的那些危險性 (咬死...等)

[ 本文章最後由 KERSBONI 於 2011-3-31 08:45 編輯 ]
在車行看過很多阿姨阿伯  為了省一條皮帶 整組(前.後但是前居多)傳動都報銷了
這還可以用啦  騎到斷再說   ....真的有省到嗎?皮帶該換的時候一定要換,騎到斷掉很傷車又危險(詳解)1026
一條皮帶最多1K   可是前後普利就不止了最少換起來4K起跳
而且...假如你上班(課)快要遲到了  突然顧路你會...?
假如你高速行使下  皮帶斷掉了你會...?
在經濟能力許可下   能換就換吧  已經看過不少不怕死要賭運氣的結果...皮帶該換的時候一定要換,騎到斷掉很傷車又危險(詳解)5832
pak135cp 本文發表於 2011-3-31 08:04
沒有傳動蓋的時候....皮帶斷掉就不會卡在曲軸側,不過還有可能被夾在開閉盤裡面然後甩呀甩的、噴出去......
然後因為你的曲軸側少了皮帶卡位、所以普利珠會被甩出來、普利盤會跟壓板分離(搞不好珠子還會噴到後車的駕駛....)
這是基本的狀況,其於後續的傷害還是培林一樣會受損

leo771277 本文發表於 2011-3-31 08:09
我忘了原廠建議是多久換一次皮帶了....好像是一萬?
基本上皮帶磨損一定程度以後就會開始跟盤子互吃、所以看要換盤還是換皮帶.....

KERSBONI 本文發表於 2011-3-31 08:42
其實上述的危險性,我也不知道發生的機率有多少,只能說"有這可能"
至於普立珠會噴出來的原因上面也有回答了~
慢速如果在上坡斷皮帶也會有倒退嚕的危險喔
花在人車的金錢決定油門的速度,當然兩者之間的關係是成反比的
請問皮帶快斷掉時有什麼前兆嗎?084.gif

有人說是傳動聲音變異就代表快了?

我現在1萬公里了~該換了嗎?

回覆 7# tedverygood 的文章

給車行老闆檢察
每1萬公里清一次傳動 順便檢查
只要有裂痕就可以換皮帶了
原廠皮帶有人用1萬公里斷 有人2萬斷 有人3萬多都還沒斷
所以...接下來要怎麼處理就見仁見智了...

附註:原廠皮帶設定2萬換一條
我都不管有沒有出現裂痕

一萬公里一到皮帶絕對換下來

我可不想因為省下這種錢就用生命去跟它賭!不值得
車在路上跑 哪有不哎撞
_______________________________

世界上沒有百分之一百安全的交通工具!
只有百分之一百的行車安全觀念
我也是每5000檢查一次 如果超過1萬2
老闆說 "還可以用啦.."  那我就會換新的皮帶該換的時候一定要換,騎到斷掉很傷車又危險(詳解)7023
上次老闆說 還可以用個一陣子 ok的~
後來隔三天皮帶就斷了= = 還好是快到家附近才斷掉..皮帶該換的時候一定要換,騎到斷掉很傷車又危險(詳解)8881