我想請問我的文章為何會被刪除?
[問題]通勤、小熱血、排水強、價格1K內的輪胎選擇
http://forum.jorsindo.com/thread-2267436-1-3.html
我有傳訊跟該版版主淡水榮哥反應,淡水榮哥剛開始答覆我,說我的問題無法取得絕對答案,有可能有兩極化評價所以刪文,後來又回覆我說是版主的自由心證,前後說法不停改變,但卻完全忽略我的說法,只用一句”自由心證”就把我刪文?
要刪也要刪得令人心服口服,而不是前後說詞反覆,最後再丟一句自由心證吧
我想表達的重點
1. 我是經過爬文仍無法解除我的疑惑才發問,且淡水榮哥也說他相信我是有爬文後才發問的 (就我該篇的文章,應該也不難看出我是有爬文之後才提問的)
2. 我的發問透過討論之後,已經有初步明朗化,並非如淡水榮哥所說的,無法討論出結果(經過發問後,我有得到初步的答案,我只是追問其他部份的問題,就被刪文了)
3. 發問的主題,如果是無法取得絕對答案的問題,以及可能產生兩極化評價的問題,是否在刪文的標準之中? 為何我在版規中並未看見? (淡水榮哥有提到刪除我的文章的原因是問題無法取得絕對答案,且可能有兩極化的評價,但我沒印象版規中有這一條呀)
4. 建議版主,以版規的標準來管理,如覺得現有版規不足以管理,可以先增加版規,而不要以個人的好惡來管理,這並非管理上的好現象
5. 與我類似的發問的情況相當多,有相當多的發問都是兩極化評論,且難以得到絕對的答案,那為何只有我被刪除? 版主刪文是以同一個標準來刪文的嗎?
6. 懇請您恢復我的發問,即使我的發問難以得到絕對的答案,即使可能會有多元化的答案,但咱們小老婆汽機車資訊網擁有如此多的討論車友,如此大的格局,難道無法容得下多元化的答案嗎? 懇請您恢復我發問的問題
我知道管理非易事,有時難免一時誤判而誤刪文章,我可以理解,我只希望能恢復我的文章
底下為我的文章被刪除的通知,理由是”這裡比較適合” (個人覺得這個理由很污辱人)
以及我與淡水榮哥的訊息對話
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11-3-26 20:41
這是由討論區系統自動發送的通知站內訊息。
以下您所發表的主題被 淡水榮哥 執行 移動 操作。
主題: [問題]通勤、小熱血、排水強、價格1K內的輪胎選擇
發表時間: 2011-3-26 00:23
原討論區: 摩擦力及懸吊實驗室
目標討論區: 文章資源回收區
操作理由: 這裡比較適合..
如果您對本管理操作有異議，請與我聯絡。
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我 --> 淡水榮哥11-3-26 21:44
版主您好
請教一下,本人提問的文章
[問題]通勤、小熱血、排水強、價格1K內的輪胎選擇
何處違反版規? 刪除文章的理由只是"適合回收桶?"
小弟在提問之前,已經有爬過不少文章,並非未爬文就亂提問
之所以提問是想針對幾點問題來釐清
1. M6029雨天排水性,因為有不少車友支持這款輪胎,但也有很多車友說雨天滑
2. M6039與MA-3D何者等級較高? M6039 速度記號是L級,MA-3D速度記號是J級
3. MA-3D的快速衰退的部分
有不少地方是爬文還無法解答我的疑惑,難道也不能提問嗎?
或許我對輪胎的要求太多,但要求多這一點並沒有觸犯版規吧
或許我是一名新手,提問了讓人覺得奇怪的問題
但我自認為我在提問之前,是爬過不少文章,在看過很多文章之後,還有不懂的疑問,才提出發問的
可否請版主恢復我的文章?
或者可以詳細解說我所觸犯的版規?
淡水榮哥我 11-3-26 22:27
這也就是我沒有第一時間 把你問題給丟了的原因
基於您是新手使用者
所以 我已有給予這篇文章時間 讓別人來回答你問題
但 或許你是否已有發現 你始終得不到答案呢?
是否問題 還是要靠你自己去決定
這也就是 我會設立 新增版規第一條的原因 請參考
我 --->淡水榮哥 11-3-26 23:47
非常感謝版主沒有在第一時間把我的問題給丟了
但我希望能給我申訴的機會
1. 有許多文章違反了第一條的版規,或者發問方式跟我的非常類似,但卻未被刪除(版主有興趣的話,我可以找出來讓您刪除)
2. 我所發問的文章,是善用搜尋功能,爬過不少的文章之後,因為不同的文章中,有些論點是互相矛盾的,在難以解答我心中的疑惑的情形下,我才提問的
版主說我始終得不到答案,這點我真的得澄清一下,我在透過發問與討論的過程中,我心中的答案是已經有較為明朗化一些了,在車友的推薦中,我得知C699龍 胎的評價還不錯,我目前是將這條輪胎當作備案,只是因為這條輪胎是掛在正新底下,我想了解maxxis品牌的是不是也有不錯的輪胎
而我也很清楚的鎖定了m6029,m6039,ma-3d,這三款輪胎,而我在爬文的過程中因為看到不少相對立的論點,所以才想釐清一些問題
1. M6029的排水性是不是真的不太好
2. Ma-3d的衰退性是不是真的那麼快
3. M6039在過去曾有不少人使用,但這陣子似乎少了許多,我在官網上看到m6039速度等級是L級,比ma-3d的J級還要高,我想了解m6039的定位在哪?
我只是想跟版主澄清,我所提的問題並不是品牌迷思的問題,而且我也已經善盡爬文的義務,在還是無法得到答案的情況下,才提問的,也許我一次問太多問題,讓主題顯得有點雜亂,但這並未違反版規呀
我無意挑戰版主的權力,我只是覺得要刪除文章是否應該讓被刪的人心服口服,不要以”這裡比較適合”當作理由,來刪除文章
我真的無意挑戰版主的權力,我只是懇求您,我的發問真的沒有明確的違反版規的情形,且我也善盡爬文的義務之後才發問的,我所發問的問題也是能透過討論取得答案的,是否能請版主恢復我的文章,懇求您恢復我的文章,拜託了
淡水榮哥 --->我11-3-27 03:45
您好
敝人認為 您想找"絕對"答案
在此也先相信您有爬過文章
但不可否認 您要的輪胎答案 會有兩極化的評價產生
這種情況幾乎是無可避免
論壇平台 本著交流心得
是不會有所謂您要的絕對性答案
一切歸咎還是得出自於本身自我決定及判斷
又假設今日回應者 10位裡面10位都說好用
但您確定 這項產品,,
它真的代表好用嗎? 亦或..適合您嗎
您的使用環境 及駕馭方式 是否與分享者都相符呢?
最後 是否還是由您自己決定呢
爬文的目的 並不著重在於需要得到絕對答案
而是可以得到一個參考價值
讓您大概了解其產品方向 而並非是絕對心得
那麼...是否 還是需要由您自己決定呢?
淡水榮哥 --->我11-3-27 03:56
至於 我在處理上 勾選的項目 的確有誤 這方面我必須抱歉
我原意應勾選的項目為 請爬文後發問
在此還請海涵 無意冒犯
我 --->淡水榮哥11-3-27 09:05
版主您好
我相信任何的問題都會有兩極化的評價產生
且如您所說的,論壇平台本交流心得,是不會有絕對答案
那我想請教您,問的問題無法得到絕對答案,且發問過程中有可能有兩極化評價產生,這樣的情況是否就沒有討論的價值? 印象中版規中並沒有這一條? 論壇平台本應該包容多元化的論點,不應該此發問會產生兩極化評價,就把問題刪除吧
如果版主建立版規,並以版規標準來執行,若我觸犯到而被刪文,我無話可說,但既然版規中並無此規定,版主刪文的標準是否為”版主個人之好惡”? 在此,您是最大的,即使您是因為個人對我的問題的偏見而刪文,我也無法反抗您的決定,但請容許我建議您,這並非管理一個版的好現象,建議您,把你刪我文章 的理由納入版規中(無法取得絕對答案,可能產生兩極化評價)
我相信類似我這樣,發問的問題可能會產生兩極化評價的問題非常多,但為何只有我的被刪除呢? 請容許我建議您,把這部分規定,納入版規中,以版規對所有車友執行一視同仁的規範,而非對我的問題執行差異化的規範
既然版主您也說相信我是爬過文章後才發問的,那刪文的理由除了不應該是"這裡比較適合",是不是也不應該是"請爬文後發問"?畢竟您也已經知道我爬文後才發問的
我想表達的重點
1. 我是經過爬文仍無法解除我的疑惑才發問,且版主您也說您相信我是有爬文後才發問的
2. 我的發問透過討論之後,已經有初步明朗化,並非如版主所說的,無法討論出結果
3. 無法取得絕對答案的問題,以及可能產生兩極化評價的問題,是否在刪文的標準之中? 為何我在版規中並未看見?
4. 建議版主,以版規的標準來管理,如覺得現有版規不足以管理,可以先增加版規,而不要以個人的好惡來管理,這並非管理上的好現象
5. 與我類似的發問的情況相當多,有相當多的發問都是兩極化評論,且難以得到絕對的答案,那為何只有我被刪除? 版主刪文是以同一個標準來刪文的嗎?
6. 懇請您恢復我的發問,即使我的發問難以得到絕對的答案,即使可能會有多元化的答案,但咱們小老婆汽機車資訊網擁有如此多的討論車友,如此大的格局,難道無法容得下多元化的答案嗎? 懇請您恢復我發問的問題
淡水榮哥 --->我11-3-28 02:10
我想 你完完全全誤會我的用意
那麼我就白話一點
丟您文章的理由
是您已觸犯2010/09/10新增版規:
1.嚴禁發問有關自我品牌迷'失'之主觀意識文章
如;XX牌跟XX牌的避震哪個適合我?
如;我的車種該用哪種輪胎比較好?
如;請推薦我xx輪胎xx避震
青菜羅蔔各有所好 適合別人不見得就適合你
自己想要的品牌及感覺 只有自己最清楚
若發現此類文章 一律回收桶處理 將不再通知
屢犯者 將記警告+刪除 即日起生效
我想 你沒有意見吧? 這是我的自由心證 但我相信版主站在版務第一線 絕對有此權利
而就目前看來 你我之間的理念非常難以達到共識
而個人口才不佳 也希望您高抬貴手別跟我玩這種遊戲
且我個人認為 在這麼說下去 只會被您挑語病放大 造成不必要的困擾
而我現在依然堅持以原初衷違反版規處理 要回復您的文章 在我就職階段..不可能!
若您認為有其他文章 與您相同 卻依然存在 歡迎您檢舉 將有專人為您服務
[ 本文章最後由 草泥馬1 於 2011-3-28 07:42 編輯 ] |
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