找回密碼
 註冊

PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!

来源: 我是小小佳 2011-3-27 15:14 只看這個作者 |閱讀模式
11 8282
首先先說清楚...
我很不專業!!!~但我覺得我的屁股算是敏感
再加上版上關於PGS真正的心得文不多
於是我就獻醜一下>Q< 也希望各位先進看見有錯可以鞭小力點


這支是小弟的避震...
PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!8682
造型不用說了 跟某魚牌的相似度頗高
之前開箱文中提到~彈簧偏硬
預載完全沒有調整的情形下 單人騎乘小饅頭下壓值為1.1CM
本來想說避震還很新 騎一陣子看看會不會軟下來
答案是                         不會190.gif

前陣子跑去車行又拗了一對新彈簧
換上後也是沒調整預載
將下壓跟回彈阻尼歸零後 小饅頭下壓值變成1.6CM
心裡OS:(掯...一定都要給這麼硬的嗎!! 好歹也讓人家預壓有點調整空間=   =)
但是又不想再等 於是這條彈簧就用用看吧 喜歡就用 不喜歡再換 反正不用錢PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!3728
至少預載值有降下來 終於有辦法好好調整了

對於這組避震 我是覺得 回彈有點快PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!7472
如果打算長期居住在台灣的居民可能要將伸側阻尼多調一些
為自己的屁股多著想點


換了彈簧之後我自己的設定為壓側1 伸側12
我感覺是還可以 但避震下壓的速度還是有慢台灣路面的坑洞一些(對手太強)

而避震本身設計
我覺得有必要加強的地方是和值得讚許的地方都是調整界面的部分
壓側阻尼的旋鈕 轉起來的喀喀聲比較小 "咖!" 一下的感覺也不是說很明顯
有時候左右一起轉 會轉到亂掉 會不知道自己到底有沒有轉到
曾經在調整完的時候 確定左右段數 發現左右差了兩段...PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!6890
但是壓側的部分段段分明 轉一段就會有差異感 所以壓側微調我都是用一段一段轉

然後伸側阻尼的話 轉一格就會咖一聲 很明顯的告訴你 你已經轉到了
但是每一格給的路感差異不大 小弟自己調整伸側是以兩段為一單位調整
現在整體感覺還不錯 偏舒適 要熱血時又要另一種設定了....PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!9495
現在這樣調整 高速過彎還是有點回彈過快 車子會有小幅度彈跳
但平常都騎市區 也就算了 要跑山時伸壓側再多調兩格就好了PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!1943

為什麼壓側會調到這麼低段數
因為我裝了這XD...換彈簧時一起裝上去的(因為裝上時忘記拍 網拍借圖 不妥請告知立即撤下)
PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!1020
不知道有沒有勸敗到各位PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!6270

[ 本文章最後由 我是小小佳 於 2011-3-27 15:17 編輯 ]
參與人數 3經驗值 +20 收起 理由
K先生 + 10 解說詳細
有夠神 + 5 有敗勸到我(有夠神)
kiss456510 + 5 內容豐富

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +20

收藏
收藏0
MAX氮氣前叉+K1 H/L
Brembo紅字+毛毛蟲功夫龍+SBS 566RS+NCY N12
NCY輪框+前後BT601
京濱CVK26+PW傳動+MTRT輕量風扇+IF3鍛造排骨

道路龜速組

網友回覆11

跳到指定樓層
不錯..我最近也想換避震器這組..也是我考慮之1
3#
kidd232 2011-3-27 16:41 只看這個作者
他不是客製化嗎...? 怎麼彈簧磅數會給這麼硬的?
原文章由 kidd232 於 2011-3-27 16:41 發表 PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!8005
他不是客製化嗎...? 怎麼彈簧磅數會給這麼硬的?

就...pgs工廠那一開始給錯 給太硬~
後來給一條比較軟的 但還是稍硬
不過下壓1.6CM已經在正常範圍內了~
MAX氮氣前叉+K1 H/L
Brembo紅字+毛毛蟲功夫龍+SBS 566RS+NCY N12
NCY輪框+前後BT601
京濱CVK26+PW傳動+MTRT輕量風扇+IF3鍛造排骨

道路龜速組
看樣子
以後買新避震的話
都得先注意 彈簧磅數是否正確了093.gif
那個後避震平衡桿
小弟注意很久了 是很想買來試試看
目前是馬車三段避震器
不過版上對於平衡感 看法不同
想問一下原PO 改裝避震在+上後手銬的話
平地的路感會太過於明顯嗎?

至於跑山路就不用問了
兩者兼具的話 應該不會出現會軟腳 或是不穩的狀況
台灣的路面真的是很難預測
畢竟也是世界級的評價PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!3267
恭喜原PO入手好避震
往後希望能多多交流PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!376
6#
GOGOGO 2011-3-30 17:51 只看這個作者
後拉桿看起來很正點e7e88a57.gif
原文章由 mike1019 於 2011-3-30 16:38 發表 PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!8247
看樣子
以後買新避震的話
都得先注意 彈簧磅數是否正確了093.gif
那個後避震平衡桿
小弟注意很久了 是很想買來試試看
目前是馬車三段避震器
不過版上對於平衡感 看法不同
想問一下原PO 改裝避震在+上後手銬的話
平地的路感會太過於明顯嗎?

至於跑山路就不用問了
兩者兼具的話 應該不會出現會軟腳 或是不穩的狀況
台灣的路面真的是很難預測
畢竟也是世界級的評價PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!3063
恭喜原PO入手好避震
往後希望能多多交流PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!3462


彈簧磅數很重要啊~因為彈簧磅數一出錯
整支避震不管怎麼調都會死硬死硬的
壓側下手也不對 如果下壓放太弱 你還會感覺到兩支鐵棒過彎時還很不穩

後避震平衡器的話 我是覺得路桿有稍微明顯一點
所以我裝了之後直接下壓就扣了兩段起來
之前有分享過 但之前裝的是一字型的
一字型的施力點跟避震器鎖點是完全垂直的 會更死硬點
倒U字型的話也是有效 但沒有這麼極端 況且重點是不會把內土除變成消耗品

路感變明顯是因為左右避震作動
被強制拉到相同(不可能完全相同 盡量拉而已)
路感變明顯是必定的 所以遇到坑洞的確是會更忠實的回饋在你的屁股上...
但是車子整體來說 尾部對彎道穩定性有小小提升^^~

原文章由 GOGOGO 於 2011-3-30 17:51 發表 PGS斜瓶雙向 不專業調整及心得分享!!6355
後拉桿看起來很正點e7e88a57.gif

那就衝吧099.gif
MAX氮氣前叉+K1 H/L
Brembo紅字+毛毛蟲功夫龍+SBS 566RS+NCY N12
NCY輪框+前後BT601
京濱CVK26+PW傳動+MTRT輕量風扇+IF3鍛造排骨

道路龜速組
+1  伸側有詳細說明嗎? 調整 小弟我完全霧煞煞= ="
9#
s8706 2011-6-28 19:33 只看這個作者
希望有更多心得阿  好讓我敗下去  觀望中
這隻是XII 嗎?


注意這隻很久了  不知道有沒有"二段"105.gif