雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)

回覆 417# 二虎 的文章
我這台四行程搞的跟二行程一樣~
我現在都是都量油尺~如果下標量不到的話~我就會再補個300cc進去~
真的很悽慘呀~因為我怕油量不足會潤滑不夠造成損耗~
看來我得找個時間整理一下了...107.gif

回覆 418# dd5681314 的文章
機油番數的話~我之前都是用5-50的~
但從里程數二萬公里後開始有小吃機油時~
我也用過10-40~10-60的機油番數~
一樣是照吃不誤呀~所以這真的是吃機油了~
而不是失油...093.gif

回覆 419# a936119 的文章
排氣管尾端看起來還滿乾淨的耶~
這案情看起來真的不單純~

回覆 420# kevin1005king 的文章
等我引擎弄好~我可能還會發新的測試文章吧~
不過目前我要以引擎整理為第一優先考量~
因為吃機油真的吃得太誇張了~

回覆 421# adidas91148 的文章
你的車這樣已經算快囉~
如果讓你趴車有辦法拉到9000轉的話~
那速度一定還會更快的~
可以請教一下你前胎的規格是??

[ 本文章最後由 小羊 於 2011-8-7 07:42 編輯 ]

油尺XXXX最下端到XXXX頂端不知道要多少CC
兩個XX好像100CC左右吧 還是200CC
10W60照吃093.gif
我想我也去買一瓶10W60來試試看068.gif
要去教召4天 羊大是下士退伍?
改缸資金有一些了099.gif

會吃機油就是會吃機油~
換番數真的沒有用~
因為我也買補缸劑回來添加過~
還是一樣越吃越大~
另外我是一般兵退伍的而已~陸軍野戰砲兵~
而且我是去五天啦~不是四天~.~"
五天都要去打砲... 打錯~是去跳砲操!!

[ 本文章最後由 小羊 於 2011-8-7 07:49 編輯 ]

這位版大...
請問你用的電動起子是啥牌的??看起來很夠力..

LEGEND的~
這支用來打打傳動都還算OK的啦~100.gif

那個請問一下
全套改裝傳動配9~11~這是代表普利珠的重量?
然後其他是先鋒大彈簧(L).POP大組改裝離合器.POP大組打洞碗公.K&S雙曲道普利盤
這樣化油的車適用嗎?
然後改傳動一定要搭配管嗎??
問題好像有點多~_~

原文章由 joe733111 於 2011-8-14 20:12 發表
那個請問一下
全套改裝傳動配9~11~這是代表普利珠的重量?
然後其他是先鋒大彈簧(L).POP大組改裝離合器.POP大組打洞碗公.K&S雙曲道普利盤
這樣化油的車適用嗎?
然後改傳動一定要搭配管嗎??
問題好像有點多~_~

我記得洋大說他現在所配的是雞排離合器搭配POP碗公/先鋒L/K&S
9~14克是珠重
因為K&S普立磐有雙曲道意思是長短道所以珠子就是三重三輕
也就是9克搭配11克~~
或10克搭配12~~
或11克搭配13克~~
或12克搭配14克
所以因該是9~14克的配法
詳細情形再請洋大補充

回覆 427# joe733111 的文章
傳動不管是化油還是噴射的設計~
都是可以做改裝的呀~這並不影養唷~
還有我文章內的9~11是珠重的配法~
另外長短曲道盤組會比較適合用珠子重量相異的重量配法~
如果是同長度曲道盤組~珠子重量建議是盡量配同重量或是相差一克的配法~
另外改傳動要不要改管的問題~這就見仁見智囉~
改管是一定會有效果的~但效果上並不會像版上有些推薦文說的那樣會飛天遁地~
管子主要是針對聲浪的改變外~也會增加個一些些加速度~另外在中尾速的排氣順暢度也會更暢通一些之外~
其實際的效果如果有增加個5%的話~大概就已經是非常極限了~
另外我目前車上的傳動配法是~
K&S雙曲道盤組.10~12珠重.1600轉短大彈簧.大組雞牌離合器.大組POP打洞碗公~
雖然我的車目前吃機油已經吃很大了~車況算是非常不健康了~
但是在加速感上面我個人是覺得還過得去啦~
上星期日跟朋友跑了一下106~順便去平雙隧道拉一下~
100/90/12的胎+趴車+小順風+86公斤+里程數316XX~
還是有拉出126的表速~
不過我還是想趁早把吃機油的問題儘早解決掉~
因為現在我騎500公里的里程後~就要添加500cc的機油~油尺才能量得到中間的位置...

回覆 428# adidas91148 的文章
感謝幫忙說明~

[ 本文章最後由 小羊 於 2011-8-15 00:46 編輯 ]

洋大您還是著麼熱心+客氣阿~~
我都沒帶我們家RC去106
可能沒同伴吧~~去坪雙拉尾音該很爽
大胎到126超猛
我小胎也只能到126是在疏洪道拉~~
洋大想請問你現在的配置10*3/12*3一敗轉速落在幾轉阿?

平雙隧道真的很好拉尾速呀~
我有個朋友曾經測試過他的全原廠雷霆~
那次他在平雙拉出的成績也滿不錯的~
110/70/12胎+趴車+65公斤+里程數1XXX~
也曾經有拉出124的表速過~
另外以我目前這樣的傳動配置方式~一拜轉速約在7800轉左右~
還有傳動零件經過使用後是一定會有磨損的情況~
這時候你只需要稍微微調一下~
效果還是可以維持的~並不用全部更換~
因為當一套全新的傳動組上車~
剛開始用的時候一定會覺得很好用~
不過當使用的里程數累積到一定的程度後~
或是車主常常使用比較激駕的方式去騎乘時~
傳動零件一定會有磨損的情況發生~
這時候再重新換條大彈簧與調整珠重後~
大概就能恢復個8-9成的效果囉~
另外更換物品的週期大約是~
5000公里更換大彈簧~順便檢查普利珠的狀況~
10000公里更換普利珠~順便檢查皮帶的狀況~
15000公里更換皮帶~順便檢查盤組的狀況~
20000公里更換盤組~順便檢查離合器的狀況~
30000公里更換離合器~以此類推~
以上只是理想的更換週期而已~
建議還是要以實際的車況去做更換才是最正確的做法唷~

[ 本文章最後由 小羊 於 2011-8-15 00:46 編輯 ]