找回密碼
 註冊

雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)

回覆 81# 睡不著 的文章
直線順風不趴車拉很久很久之後~
轉速約可拉到9500轉左右~
我看了你回覆之後猛然發現~啥??
你有改渦輪??
雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)5500 雷霆鯊...

回覆 82# 二虎 的文章
化油終轉配起來都會比噴射終轉低個500~1000轉左右~
非常感謝你提供的資訊唷~

回覆 90# 盧貝松 的文章
盧大~那天你遇到的就是我啦~哈哈~
不過後來因為電扳的電池帶錯顆~
拆了幾次測試個幾趟之後就沒電了~
不然這一篇本來的畫面應該是艷陽高照的畫面囉~
不過你後來有順利找到加油站嗎??


回覆 98# 暗夜星辰 的文章
我以前去給車店改車還遇過原地摧油門試車的~
摧個幾下好像很有力的感覺之後就跟你說~配好了~...093.gif

回覆 100# gasol94109 的文章
玩車真的也是興趣的一種~
以前我也好像有上癮的跡象~
一天不拆車子就覺得渾身不對勁的感覺~
我應該有病吧~雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)3298

回覆 106# 喬丹 的文章
那一天全程都是只有我一個人而已~
自己拆裝自己測試自己拍照...

回覆 108# 牛奶甩尾 的文章
恭喜你遇到~佛心來的~店家唷~
小弟我以前都是遇到~狠心來的~店家唷!!
哎~我悲慘的玩車史...雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)7742

回覆 110# ji394hikki 的文章
噓...我寫錯字要小聲一點呀~
其實我是故意看大家有沒有仔細在看文章而已啦~(尋找藉口中..)
哈哈~你真內行呀~感謝糾正唷~雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)5677

回覆 115# kiki070809 的文章
你的建議我有收到了~感謝你的意見!!

回覆 123# craigraoul2 的文章
原廠盤組把兩片合在一起的寬度約22mm~
原廠皮帶的寬度約19.5mm~20mm~(版本不同寬度也不同)
所以雷霆原廠盤如果不車盤面角度的話~
傳動再怎樣配~都是絕對無法滿盤的唷~
我想這一點大大應該是知道的啦~
但我所說的加大盤是指盤面寬度加大的盤組~
因為我以前有玩過比原廠盤面直徑再加大4mm的加大盤組~
皮帶的長度一樣那麼長~再怎麼配就是無法滿盤呀~
因為前大後小也是有個極限囉~所以我才會有此一說~
這只是小弟以前的測試過的經驗~參考參考就好!!
不用太認真了~

回覆 133# ~飄~楓~ 的文章
我是用先鋒-L~它上面並沒有轉速值可以參考~
但是我有壓了幾條其它品牌1500轉的大彈簧~
先鋒-L的感覺跟1500轉的感覺還滿相似的囉~

回覆 136# qaz90284 的文章
這我有想過~只不過那天下雨加上很冷~
所以我想了想~應該沒人會陪我去吧~
就乾脆自己去囉~

回覆 137# ANDREW 的文章
我主要的目的是要看改裝配法的秒數差異而已~GPS的真實速度差異並非這次研究的目的~ 請原諒我不專業又簡陋的測試方式~抱歉了!!

回覆 148# noahmuta 的文章
因為我習慣前輪用BT39~
所以你說的這一點我並沒有特別去注意到耶~
下次我再來仔細研究一下~

回覆 149# newbalance424 的文章
你要騎到台北來給我配傳動嗎??
寶貝別鬧了...雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)3185

回覆 160# os123456789 的文章
非常感謝大大你當初的割愛~
我是後來才知道原來你也是小老婆的一員耶~
哈哈~你的車我都有很用心的照顧它唷~
目前它也很聽話的沒給我顧過路~
感謝大大你賣給我一部好車~感謝~

回覆 各樓層我沒有回覆到 的文章
每一篇的留言我都有仔細的看過囉~
真的非常感謝各位大大對這篇文章的糾正與支持肯定的意見~
也希望各位大大也可以不吝分享你的改裝傳動配法與效果囉~^^~

[ 本文章最後由 小羊 於 2011-4-5 10:46 編輯 ]
110.gif 每次自己小小熱血騎到70左右就已經開始怕怕的

開始慢慢減速~
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
小羊 + 5 你的ID真有趣..@@

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

K&S真的很好用,不過有個疑問想請問小羊大,因為我車上的普利盤已經騎16xxx了,此盤的壽命大概還能撐多久!?
還有小羊大的油耗目前多少?
原廠管跟改裝管的騎乘差別?


還有,請問大大是北台灣的嘛!?
原廠缸的力量就是固定的那個數據
用太硬的大彈簧反而會讓
開閉盤作動不順 壓不下去
是有起中 但是尾速出不來
而且也會影響到皮帶的正常壽命

關於碗公部份
嘗試過之後 才真的知道
為什麼一些工作室 或是店家
都不怎麼贊同用劃線或是噴砂的碗公了
我自己本身也嘗試過這些產品
是拉 一開始抓力還挺強的
油耗也有因此改善
到後來 離合器蹄片消耗加快
變成 離合器=名副其實的消耗品了雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)9503
現在反而偏向使用 內面無加工的碗公
除了達到不減少接合面積之外
離合器的壽命也會變長一些
以上有錯誤還請糾正雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)6444
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
小羊 + 5 字字珠璣

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

回覆 1# 小羊 的文章

小羊大
這樣測試真是辛苦了!!

我跟你一樣都是2010-12月底出廠的
可是我傳動配到最後只有119

全都是城北(碗公和離合器雞牌)

普立珠10*3 .  9*3

不過到上個禮拜日我賣掉了
哭哭190.gif
回覆 164# ANTHONYxWEIER 的文章
你跟我目前使用的里程數差不多耶~
我也是使用了16XXX多了~目前使用起來感覺還OK啦~
所以我也不知道它的壽命可以撐多久~
因為我還在繼續使用中...
我目前油耗約30左右~可能是我右手非常不聽話吧~
常常不知不覺中就是一拜在騎車了~
因為我不喜歡原廠管悶悶的感覺~
所以我就直接換訂做的手工管囉~
因為我又是做對應63缸的管~
起中效果不明顯~但是在中尾區域的順暢度~
絕對是原廠管無法達到的~
還有一點就是在摧油門的時候會比較有爽度啦~哈哈~
另外我住在新北市新莊區~

回覆 165# mike1019 的文章
我跟大大你的看法一樣~
自己有去嘗試過就會知道了~^^

回覆 166# yakawa6767 的文章
沒關係~車賣掉了剛好呀~
剛好可以牽RC 180囉~哈~
看來熱血的不只是我 連版大也是..
當初測試珠子重量 我就買了好幾套 普立盤組也買了兩套不一樣的
就在朋友家的車行換了又換 試了又試 跑中華路上波又下坡
真的等回過神才知道 時間都流失掉 也真的很多玩法可以搭配
現在想法也跟版大一樣 傳動小弄 換隻排氣管 騎自己喜歡的就好了 ^^
恩恩
那不知道小羊大什麼時候有空
因為大彈簧軟掉再加上手邊沒工具
所以一段時間沒檢查了
想看看珠子是否需要更換
還有盤子的狀況

我有你的電話
看哪個時間您方便為我打造一下囉!
感恩!!!雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)7212
我現在也裝砲管XD   

或許以後我年紀再大一些也會覺得以前的自己很北濫吧= =

但現在裝砲管就是爽...
回覆 168# asd80011 的文章
因為這就是青春呀~
玩車真的只是興趣而已~
但玩到最後真的不知道是我在玩車~還是車在玩我了雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)9647
我現在的想法跟你一樣~我現在的配法也比較沒有那麼暴力~
因為我現在會盡量在效果與耐用之間取個平衡點來調配傳動囉~
這是我玩車玩到後來的感想~



回覆 169# ANTHONYxWEIER 的文章
可以呀~不過我都是利用我正職之後的時間才有辦法幫人弄車的唷~

回覆 170# s2500519 的文章
青春無敵呀~哈哈~
因為我也是這樣子玩過來的啦~
不過老實說~改砲管騎車還滿爽的啦~101.gif
因為我以前的車也都是改砲管的...