煞車時煞到翻過去是因為什麼?

每個人騎車遇到危險大部分會緊張的按下煞車，
就算是原廠也是會有可能發生這樣的情況(輪胎抓地力夠的話)
朋友原廠GP碟煞 大力案煞車也能翹尾110.gif
大大人沒事就好，我就沒那麼幸運了.....
之前我是鼓煞 也是發生這樣突發的緊急情況190.gif
小弟當場馬上兩手按煞車，但車子好像沒有什麼減速
當然......... 下場就是黏在對方車上
於是就改前碟了 改卡鉗要懂得使用，人確實是要比車兇

平常請找機會作緊急煞車的練習，包含雨天。

制動改裝之後，也要練習，確認自己的煞車距離。

快車人人會騎，煞車則不盡然，

0-100很容易，100-0卻難得多。

千金難買早知道，平安回家是王道。

你前輪煞車拉太多 ,後輪重心轉移到前面 ,自然而然會被蓋棉被
http://www.youtube.com/watch?v=8CQrPjHQ-1c
煞車比例前七後三   ,  雨天 煞車比例前五後五

好的煞車習慣很重要
緊急時才能適當處理

卡鉗部份見仁見智啦
緊急事故時大部分人都會緊張煞車壓太死
我看到他忽然轉出來，我距離他大概只剩三公尺，煞車痕一點三公尺
我距離他大概只剩1公尺 (對方直接開走所以沒有詳細數字)
真的反應不過來。
我好多朋友都是裝F牌，
但是每台車按起來手感都不一樣...有很硬的也有很Q的，
大概是原廠總泵不同的問題。
我目前想改善的就是對於若緊急煞車反應時間不夠時，
大力按下煞車但可以減少翻過去的情況的東西，

對對對，那台就是我啦，呵呵，下次遇到可以打個招呼。
NEW FIGHTER的車殼真的很貴，一塊都一千多，我幾乎整車都換了…

前煞車不能瞬間按死  瞬間按死有兩種可能 1.前輪鎖死然後噴了 2.當空中飛人

小弟昨天 騎在竹南科學園區裡 準備去朋友家
結果 一台內線的 箱型車 不打方向燈 直接往右靠到路邊
小弟當時 時速定速 65
小弟當場 急煞 前後 都一起按  
差點當空中飛人

請問一下是用F牌的卡鉗嗎..
搭配原廠油管
煞車桿是否行程很短
變成極度靈敏


只要輕按煞車就跟別人按到底一樣
這就是有點偏死硬了
建議換較粗的油管可以增加手感
不一定要換到總磅

以死硬的煞車來說
緊急狀況一緊張
只要稍微大力一點就會按死
因為煞車行程太短
一緊張稍微出力就鎖死了
所以導致翹屁股翻車..
所謂的Q就是行程要長一點
比較能拿捏適當的力道
不然遇到緊急狀況不能拿捏力道
是很危險的
你不是機器人
在緊急狀況下沒辦法精準到按多少煞車的力道

以上淺見..
還請各高手補充

你的車 很好看耶  結果撞爆嚕093.gif

請問你排氣管是哪一枝阿? 每次停完車我都會偷看一下

[ 本文章最後由 win74108520 於 2011-3-27 13:02 編輯 ]