T1 4V缸頭雛形各角度近照

我身邊好幾輛NEW FIGHTER都騎幾萬了還是頭好壯壯呀＝ ＝



話說新缸頭為什麼有二次孔？

這是改裝品還是原廠品？？

原文章由 a5283346 於 2011-3-25 12:35 發表
看這樣好像~
化油的無緣了~
有沒有高手解釋一下呢~
呵呵

要期待這缸頭?

除非它改成4+1根柱子

不然直接改KTR缸頭就好

還不需要等

原文章由 戰神滅天下 於 2011-3-25 12:06 發表
三陽急的開發新的東西

可是new fighter系列車種

維修率真是高的要命

設計方面是不是有問題

品管是不是有出問題呀

一堆這系列朋友都說新車騎不到三個月

這個東西壞這個東西要換

xd

講話沒頭沒尾
壞啥? 講中文好嗎??

原文章由 a5283346 於 2011-3-25 12:35 發表
看這樣好像~
化油的無緣了~
有沒有高手解釋一下呢~
呵呵

無緣上，除非改case，但是改過的case壽命比較不好看。

原文章由 Zeek 於 2011-3-25 12:44 發表
我身邊好幾輛NEW FIGHTER都騎幾萬了還是頭好壯壯呀＝ ＝



話說新缸頭為什麼有二次孔？

這是改裝品還是原廠品？？

我猜他不會回答你的

不然就是把所有的責任推給 RD

因為"這東西是測試品"

對4V沒啥興趣
可以參考一下CRF 150 缸頭嗎   150CC 24PS

[ 本文章最後由 P150MR 於 2011-3-25 14:26 編輯 ]

...那這下有看頭優
這次4V  瞄向xxx....
那還趕快去 儲存銀蛋......

這個厲害!!!照福了T1的車友!!!

看到那個燃燒室的樣子我都不知道跟說什麼了...............................

原文章由 Zeek 於 2011-3-25 12:10 發表
為什麼有二次孔！？

對耶，噴射不都堵掉了?