關於輕檔車論壇 睿騏車業 論壇史上最黑暗的一頁(已完結)

這裡不是廠商、店家銷售管道兼洗腦區嗎....
我只有看到一堆廠商...還有對某些避震有疑問
就會有人叫它直接PM在賣的人...

我精神上很支持你的做法和想法
但我擔憂你有無能力對抗
這種事常常最後不是沒人在理
就是發道歉文

如果你是有錢有閒的正義使者

那就上吧

玩車別傷了和氣

看開點101.gif

網路上幾個比較大的機車論壇
有哪個不是為了商業利益
上論壇的好處就只有大家討論機車大小事罷了
採到線被停權
這次的事件我只能說是你運氣差了點166.gif 166.gif 166.gif 166.gif 166.gif
多一事不如少一事
車還是要騎還是要改
難道要弄到其他檔車論壇也不歡迎的時候
把車賣掉嗎？？

我本來就沒有錯
請問我錯在哪裡

你錯在發表的文章讓人最後回復情緒性字眼

板工都說論壇不是用來吵架的

版工刪文就是為了避免繼續越吵越大下去

這麼簡單邏輯你不懂?

就像這篇

你好像也沒帶什麼情緒性字眼?

但最後是不是大家回復都帶有情緒性了?

今天你在那邊發表的文章本身我想應該不是問題

但是卻讓後面回復的人回復情緒性字眼

試問

這樣發表文章的您沒有責任嗎?

這樣真的讓人覺得你只是沒有檢討到處取暖


不要自己為站在高處看別人
其實自己只是別人腳下的一粒灰塵

那您呢?

不管是哪個論壇
逛久了之後就會發現
潛水最實在
大不了心血來潮時嘴砲個兩句

原文章由 gd0083 於 2011-3-24 12:19 發表
說到內三通 此管是我雲豹150往生前最後一隻管

其實低沉聲浪 低調外觀 合理的出力轉速域很合我味口

但是強大的管身震動也是搞斷腳踏桿及副車台的殺手

也因為雲豹騎了6萬餘公里 索性報廢 整車連引擎拆賣

後來就換了現在的酷龍

這個.......我想問題不是出在排氣管本身

我有看過焊接之前的內部 他本身算是大直通

沒有甚麼特別強的回壓 你沒感覺 其實他跟原廠管比較起來油門軟軟的嗎= =

我是一個也蠻喜歡逛輕檔的板友...

首先....說一言堂...實際上如果你稍微會做人...

你應該知道,不要在A店捧B店的東西...

你那篇文章我有看過!! 很有趣!! 而且是原廠貨! 所以以上我只是在舉例,

一言堂那又怎樣? 社會上很多事情只是"不行"說,而不是"不能"說

說了只是找自己麻煩而已,

輕檔那邊的風氣,我漫喜歡的,至少,有問題大家會認真討論,不論深淺

而不會砲沒有去爬文之類的...,

我個人也有去過RC過,老實說,店家很客氣! 就光這點,我就喜歡去!

而且在那邊購買他們產品,校調,或有問題,也是免費,算是不錯的店家了.

PS.現在有很多"實體"店家... 似乎都忘了,自己算是服務業,對客人要尊敬了

愛理不理...

很奇怪,你在那邊發文觸板規被刪文
干這邊屁事!!!

午安。

以下的內容僅代表敝人個人，
Serrok(風神)，及身為輕檔車俱樂部論壇版務人員之立場所發表的言論。
並不代表輕檔車俱樂部全體車友或睿騏車業。

敝人並不畏懼、不擔心更不阻止您，
將這件事情分享至任何平台提出討論。
正如您所提到的，這是您的自由。

但當您的言論自由可能已經傷及到某些人士，其中可能包括敝人，
那敝人有必要為了捍衛自己而發出聲音，以防止任何可能擴大的傷害。
這是您所敬重，所強調，所冀望的民主與自由。

您將戰火蔓延至此，
請問您是否思考過，當您這麼做的同時，某些方面而言，
您可能正試圖將自已的個人情緒影響事件的公平正義，
並將這股負面情緒散佈至各大您所經過的網路社群？
您破壞了輕檔車俱樂部的秩序，您也破壞其他地方的和平。

事件發生之時，敝人及輕檔車俱樂部T1版版主sonicsky，
在第一時間所做出的處置，無一不是尊重您的言論空間。
我們知道您可能受到您無法接受的版務處理，
輕檔車俱樂部的任何一位版務人員均沒有剝奪您提出訴請的權利。
當日我們甚至犧牲個人的生活，將心力釋出，維護秩序，
陪伴您到夜半丑時，戰火方休之時，才願熄燈入眠。

輕檔車俱樂部的所有版務處理，除極嚴重情況下，
是被允許提出異議進行申訴處理的。
而該處理須由原裁定處份的版務人員直接面對處理，
若雙方無法達成共識，才得以向上進行上訴。
您充分善用您被授權的這項權益。

當您用以申訴的討論串發生口角的同時，並非沒有任何版務人員前來處理，
所有的處理過程可能因為版務人員的個人因素會有無可避免的瑕疵，
但並沒有任何外力影響您，或受到處理的車友提出異議的權利。
您沒有提出，就視同您默認，並且放棄這些您有的權利。

我們甚至因為您的事件特別緊急衡量將目前的版規處份加重，
在輕檔車俱樂部的最高層採取行動及提出說明之前，
儘管您當時的言論，許多方面可能被認為建構在有爭議的前提下，
您所有的言論、空間，您的自由是確實地受到一群人保護，
已經有2人因為發生嚴重衝突，先後受到刪除帳號及長時禁言的處份。

您曾在私人短訊中表達相互尊重的意念，
我們相信您瞭解尊重的意涵。
只是，我們認為，您事後在各個論壇當中的表現，
讓我們感受不到應有的尊重。

以敝人個人的瞭解與想法，在此提醒您，仔細地，
讓您進一步瞭解，所有的權利義務關係應是為何。
再次重申，這僅代表敝人個人，不代表輕檔車俱樂部或睿騏車業。

在繼續後文之前，
請您暫時停在以下這二句，
事件發生至今，您在之外的論壇，包括這裡，
所有提出的言論，您的「訴求」是甚麼？

敝人必須提醒您一件很重要的事情。
您所要求在輕檔車俱樂部之言論自由，
無法與中華民國憲法所賦予及保護的言論自由相提並論。
輕檔車俱樂部的任何規範，皆無與之抵觸。
您應該談的是契約關係。

當您註冊並進入論壇，使用系統進行發言、瀏覽等動作，
您就已經與輕檔車俱樂部的擁有者訂下無形的契約，
這份契約在中華民國現行民法上是有效的，
正如您進入7-11的環境，挑選商品並結賬屬於類同。

您使用論壇系統的同時，就代表您願意遵守這項契約。
如果契約內容有異動（如：版規修訂），
甲方，即論壇擁有者必須告知您，並與您協議。

敝人認為，就所有版規制定的程序上而言，
您有參與協商，有提出討論，之後便沒有提出更多的異議，
並且，您繼續使用這項服務。您同意了契約的修訂，
也同意您願意遵守擁有者授權您使用其財產的規範。
若您不同意這些規範，您可以解除契約，不使用這項服務。

輕檔車俱樂部是私有財產，
並不是一種由中華民國全體國民共同建立，共同享有的服務。
事實上，任何論壇，即便是背後無商業環境支持的網路社群，
皆是相同的道理。舉這裡為例，小老婆俱樂部的擁有者，
應屬於其背後的經營團隊，而非參與者共同持有。

在不實際違背中華民國現行憲法、法律的前提下，
擁有者有權訂定使用規則，允許或限制任何人取用。
亦即，擁有者可以決定你能不能使用，你該怎麼使用，
以非強迫的形式要求您遵守。若您會因為不遵守使用規範，
而受到任何精神、人身、財產的侵犯，才具有法律問題。

而若當您違反這些規範，
擁有者有權限制您的存取，或進一步禁止您取用。
您可以向擁有者協商，但本質上您沒有權力據理力爭，
因為這並不是您的資產，也不是公有的資產。
再次重申，除了政府機關外的任何論壇系統都是私有資產。

論壇的版務人員，就輕檔車俱樂部而言，這包含：
"部份"管理員、大版工(總版主)、版工(版主)等角色，
是被擁有者授權為其代行其擁有權的代行者。
這些人依照擁有者所規定的原則，制定規則並執行，
或可視情況跳脫版規，維護論壇上的秩序與風氣。

您今日遇到的情況，就是擁有者親自出面執行其應有權利的狀況，
而您卻在三個論壇，或可能更多的地方不斷聲張，爭取您無法爭取的權利。
您的行為甚至已經嚴重侵犯到輕檔車俱樂部擁有者的權利，
甚至已經有可能不慎衍生出刑事責任——請檢視您的所有行為及文章。

若您有些疑惑，在此進一步解釋。
您不斷重申您是資深車友，但是您可能或許忽略一件事情，
直接針對您所有文章及您帳號做出處份的版務人員，ID：admin，
正是前文提到代行者中，引號內部份之外的那位。
正是前文提到輕檔車俱樂部之於睿騏車業的負責人，陳宏瑋先生。

他有權利決定你是否允許取用或限制您取用輕檔車俱樂部所有的資源，
因為從法律上的角度進行追朔，這是他的資產，
而您現在的行為是正使用強硬的手段向他爭取使用他資產的權利，
在爭取權利的同時，您還傷及到睿騏車業全體、
其餘參與輕檔車俱樂部環境的車友，及其中的版務人員。

台灣的玩車環境相當狹隘，無論走到哪條山路都會碰到熟人，
去到哪家改裝店都會碰到認識的夥伴，私下旅遊還會被意外發現。
沒有人至始就希望和雙黃線另一端打招呼的車友結仇結怨，
每個人都希望能廣交更大的朋友。

因為在這個島上，儘管我們有幾千人，幾萬人，
實際上還是相對孤單，相對弱勢的一群人，
沒有人希望到處碰到釘子，到處踩到地雷，
這個圈子就這麼小。

敝人花費心神，以粗淺的文筆向您發出聲音，
希望您能夠真正發揮您一直以來所爭取的民主精神，
更希望您能夠做到最基本的，尊重。

如果可以，
敝人希望您能對您可能已經造成的傷害，
向當事人、旁觀者及大眾，誠心致歉。