B牌13MM總泵 V.S FIGHTER 14MM總泵

方便請教一個問題嗎??
FIGHTER150的總棒，都是推B牌基本對四來說，換成B牌13MM的總棒，
有必要嗎???因為FIGHTER的總泵是14MM。
我在想，若是換成13MM，CP值大嗎??謝謝??

還是說雖然是14MM但是比B牌13MM還來的沒力。
就像國產車2.0不能跟進口車2.0比一樣的意思。
是這樣嗎??

現在我的車試裝原廠總泵，加上金屬油管，加基本B對四。
拉桿用原廠的時候，居然可以按到底。
後來換成CNC拉桿，就變成按一點點就有煞車力道，但是又好像不能一隻
手指就可以翹後輪(當然我不是要翹後輪，只是用來比喻)

會不會換了B牌13MM的總泵，就可以翹後輪
(當然我不是要翹後輪，只是用來比喻)

請大大給些意見。感激不盡
爬了很多文章，好像FIGHTER裝B牌總棒的不多。

按到底會不會是 空氣沒漏乾淨

按到底~~是指沒有行駛的時候

是喔 那我就不太清楚了

http://forum.jorsindo.com/thread-2217652-1-1.html
我這篇你應該看過了 是真的不錯用喔

會不會安裝上有問題呢？
我學弟FIGHTER也是原廠總泵+B對四，但他按起來很正常阿～
不會有按到底的問題阿！
我是在想上B幅卡FT原廠總泵不知道推不推的動=.=       
對四應該沒問題才是阿！手感問題而以...

我F牌幅卡用FIGHTER原廠總泵推的動唷
而且手感還不錯

說實話...拉桿跟本沒差 除非可調

我是覺得沒必要啦....

雖然換了可能會變的線性些  可是感覺的出來的人不多

我本身是NEW FIGHTER ZR，樓主說的那種沒再行駛直加大力按到底我大概懂，

以前用奔騰G3總泵(12.7)+金屬油管來搭配NISSIN對四兩顆+蝴蝶輻射，同店家安裝，

按起來都沒有可以大力一按就到底，反而還覺得行程太短太硬要加可調拉桿調整，

目前FRAANDO對四+NFT總泵(14)就是有點軟軟的，硬是要大力壓總泵可以壓到快到手把，

但是我在路上還沒有遇到這樣就是了，通常是在車子沒動自己在原地壓才會，

所以不知道是不是總泵本身的關係，下面再請其他用過的版有分享了，

我自己是還滿喜歡這樣的手感，個人偏好行程長一點。

補充一句，如果有預算就直上B牌13mm總泵吧!對於手感調整一定有差異的，

要不是我是FRANDO，我也想上下變成雙B呢!

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2011-3-23 09:38 編輯 ]

終於有人跟我一樣了~~~~THANKS

其實按到底，也只是沒有行駛時，
行時間還是有煞車，而且不用按到底。

我的問題是，14MM換成13MM會不會很好笑????
還是此14MM比13MM還沒力??

看這篇收藏文我想對你會有些幫助!!
http://forum.jorsindo.com/thread-2255788-1-1.html

[ 本文章最後由 945GCT-D 於 2011-3-23 10:38 編輯 ]