ADDRESS 超時極速下的結果

howardonly · 2011-5-4 11:07

還是原廠好
我車車ADD5期都用原廠的
除了普利珠以外
原廠14G普利珠才跑一千五就磨損了

而且由耗材33KM/L
換成16G油耗立刻提升到39-40KM/L
而且騎了一千五還沒發現磨損
目前換成17G第一桶由還沒騎完
應該會更省油
所以其五期ADD發現油耗不到40KM/L的朋友
趕快把普利珠換掉吧
雖然小小犧牲掉扭力可是可以省很多MONEY喔101.gif

jakey172 · 2011-5-4 11:32

是的....那不是原廠零件

wish9993 · 2011-5-4 12:05

出遠門帶組備用傳動就好了啊!

阿趴Ben · 2011-5-5 03:39

照你說....機車都騎40好了...
我新市>屏東都沿路拉尾速的說..

saga · 2011-5-6 01:15

原文章由 yu0617 於 2011-3-22 00:24 發表
葉片太少是沒差很多
很多賽道的車也都會偷輕

改裝盤也要看不一定全都拉轉盤,但九成都是拉轉盤,騙騙不懂的人,以為轉速拉很快一定跟時速成正比
其實主要都是沒配好,導致盤面常時間處於高溫,不然就是盤面角度太緊繃,皮帶夾的太緊了

風葉片沒差很多?原廠風葉的風量跟改裝的風量...一定有差

很明顯散熱不佳,ADDRESS跟GSR原廠傳動散熱算是很優的

風葉盤上方還開了個孔,利用熱空氣上升直接排出,所以相對的

長時間下來一定有差異,自己也改過改裝風葉盤心得......

badman_eda · 2011-5-6 01:29

這樣才有換傳動的藉口可用...084.gif

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