啟動不良馬達運轉緩慢,負極線發熱

話說最近幫忙改了朋友的車
購入了一顆大單缸250cc(引擎是從可正常作動的另外一台車拆下)
不過不知道怎麼回事
當按下啟動鈕,馬達只有緩滿的運轉
動個幾下就停了
中途不信邪還多按了幾下後來發現引擎某處發出火花
之後就不做動了
只聽到啟動繼電器座動搭搭聲
後來又從馬達負極另外再拉了一條負極線路到電瓶負極
同樣利用車上啟動系統來啟動
結果按下啟動鈕又可做動但是馬達同樣十分緩慢
隨後摸到剛拉的負極線路非常熱
隨後反覆思考想請教各位前輩

1.電瓶沒電嗎?
在這之前舊的引擎發動效果都非常優異
並且有用充電器充電,無發動時量測電瓶將近13v(目前也無法發動)

2.啟動繼電器是否有問題?
上網看了資料發現繼電器可控大電流
也就是說像馬達這種大電流一定要用到繼電器?
但是會不會是因為以前小引擎啟動馬達較小所以所需電流較小
現在變大了就需要比較大的電流來啟動馬達呢
隨之啟動繼電器也必須更換??
啟動繼電器也有大電流專用的呢??
我有去kymco叫幾顆250cc~500cc的啟動繼電器來看
有些nikita300的啟動繼電器是跟125通用,500cc大速克達雖然不太一樣,但是看起來也跟125差不多大??
所以這部分是我多想了嗎??
車種繼電器都可以通用??不因有更大電流有分別?

3.各位前輩是否可對於這種狀況給我點意見呢???

感激不盡~~

[ 本文章最後由 asasball 於 2011-3-21 14:09 編輯 ]

繼電器 只是控制 啟動馬達運作 這個根本沒差阿!!

CC數變大嗎?
啟動馬達當然要改大
不能說用100CC打250CC的一樣道理

基本上..我們的用法給你參考
1.繼電器
2.線組(接地)
從原廠~71都這麼做而已.是看會不會牽線

拉的負極線的線徑？
一般改裝馬達都會要求重新拉線
但沒有要求一定要換繼電器
所以應該繼電器都夠用
先請問你拉的負極線的規格
如果在另一台車上確定本來沒問題
連正極線也重拉一條試試看

線徑最少應該要有8AWG
不然應該不太夠

接地不良
啟動馬達力量不足