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10年版NIKITA300上11年版NIKITA300 10孔噴油嘴

這部車還真有得搞10年版NIKITA300上11年版NIKITA300 10孔噴油嘴9299
12#
MOMO 2011-4-6 09:39 只看這個作者
原文章由 garrry 於 2011-4-5 23:24 發表 10年版NIKITA300上11年版NIKITA300 10孔噴油嘴612
新款噴嘴及ECU已改上,真的不會放屁了,而且好像變安靜了(錯覺?).....
還有就是轉速上5000~6000rpm時總覺得有點小nogo的感覺(錯覺again?)
不知道板上騎他玩家有沒有以上感覺


轉速上5000~6000rpm時有點小nogo的感覺........
所以想要試試不改ecu上新噴嘴試試~10年版NIKITA300上11年版NIKITA300 10孔噴油嘴8101
為人厚道,處世精明!

因應變化唯一的方法,就是徹底實踐基本工作!!

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回覆 12# MOMO 的文章

杜大:
所以新版ECU+噴嘴在5000~6000rpm時會有點小nogo是正常現象囉?......

其實嚴格講也不能算是nogo....感覺像是到了五六千轉時動力輸出比較沒那麼線性,一過了5000~6000rpm某特定轉速後就順了,才開始感覺油門比舊版的輕。
裝上新的ECU及十孔噴嘴後試騎了一整天,發現中高轉速真的會有點nogo,而且很固定是在5000rpm左右,明顯感覺5000rpm以上有不順的感覺。不知道是不是我拿到的新ECU有問題。
後來換上舊版ECU後,所有問題真的應刃而解,只需要稍微調高slow。在我的車上新版噴嘴配上舊版ECU真的很順,回油放屁的情況也變得非常輕微,建議有意改裝的人可以試試。
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