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T1原廠4V缸頭!

所以B3U的毛病在新引擎應該~已經修改好囉~~?
永不放棄  兄弟加油
32#
Zeek 2011-3-19 10:25 只看這個作者
原文章由 dzalice357 於 2011-3-19 09:12 發表 T1原廠4V缸頭!5346
所以B3U的毛病在新引擎應該~已經修改好囉~~?


只能猜測鬼叫的問題有所改善;但還有曲軸與連桿......
友站卡布已經有圖片了

有興趣的車友不妨去看看
比較想知道 真的出了以後 k家會不會改變什麼
不斷的往上提升自己
看來有機會可以升級了e7e88a57.gif
RX-110進化率100%  T1-150進化率20%(DC MONSTER式樣)
36#
Zeek 2011-3-19 11:40 只看這個作者

回覆 35# kyopump 的文章

舊T1應該要改CASE= =
原文章由 zabao30066 於 2011-3-19 03:20 發表 T1原廠4V缸頭!3751

可請大大說明一下 怎麼說耐用不耐用呢?
難道機車的凸輪軸有什麼不耐用的地方嗎?
SHAFT CAMT1原廠4V缸頭!9643

t1的改裝凸輪軸
T1原廠4V缸頭!304

我鳥的改裝凸輪軸
T1原廠4V缸頭!3623

您看出什麼不一樣了嗎?

[ 本文章最後由 dada760704 於 2011-3-19 12:38 編輯 ]

回覆 37# dada760704 的文章

上黑漆嘛?
還是油孔的大小?
還是雙培林?
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dada760704 + 1 已回覆

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升級只有兩個理由 需要跟虛榮

回覆 38# zabao30066 的文章

這是T1的對手酷龍、KTR的凸輪軸


你覺得哪個比較耐用?

[ 本文章最後由 dada760704 於 2011-3-19 13:12 編輯 ]

KTR.jpg (47.03 KB, 下載次數: 59)

T1原廠4V缸頭!6978

回覆 39# dada760704 的文章

小弟知識不是很充足
還是看不出來T1原廠4V缸頭!8386
升級只有兩個理由 需要跟虛榮