T1原廠4V缸頭!

了解，收到！
看來上T1有一定的難度...

原來是推測 因為那時候 我看成 換上4V+高凸 就有15ps的馬力= =

原文章由 Tyler張 於 2011-3-19 00:38 發表
一切都還是謎車主們繼續砲轟教sym加快角步吧

目前我能做的就只有enjoy t1給我的樂趣了

期她的就別管了吧

我也希望三陽把t1改的好一點 馬力我覺得還好 慢慢的也很棒 我是怕之後T1要一直修 看來很多人反應T1是旱鴨子...連儀表都不能淋到雨....到時候又要改了

原文章由 dada760704 於 2011-3-18 23:47 發表
希望凸輪軸耐用一點

可請大大說明一下 怎麼說耐用不耐用呢?
難道機車的凸輪軸有什麼不耐用的地方嗎?
SHAFT CAM

小弟稍早之前(前幾週)也是聽到說有要出

衷心期待好來解決掉B3U的問題中190.gif

rx110 暑假過後也有大改版喔
聽說是走vjr抗衡風
從sym經銷商口中得知的應該沒有錯
至於詳情
拭目以待

[ 本文章最後由 q54483 於 2011-3-19 04:55 編輯 ]

原文章由 higogo022 於 2011-3-18 10:21 PM 發表
今天在輕X車俱樂部看到某篇文

寫著 T1原廠將推出4V缸頭總成e7e88a57.gif

馬力有機會提升至15ps

不過現在還在測試階段

馬力有機會跟R15抗衡....

8萬的國慘車能跟18萬的r15抗衡

不過實際加速度絕對比不上
不過 8萬的車在貼個幾k就能有大馬力已經不錯了

4V缸頭 也從B3U改成BDA

沒有圖 抱歉 要看原po文請跑一趟輕x車俱樂部

我只是想分享給小老婆的t1車主 給大大們一個能治本的好消息

4v缸頭已經改掉b3u省自潤軸承了

所以一般鬼叫聲 鳥仔聲 應該會消失

至於耐用度一定是up!up!的 馬力也會up!up!

不過還是不知道什麼時候能上市

(話說看到那邊論壇在爭個是非 害我不知道分享來這邊是對是錯...)

我覺得現在討論得怎樣

猜測得怎樣..或想像的怎樣

都沒比(現實要來的準)..

一切等實車出現或是試車或是油耗檢測的文獻

一切再談談吧

感覺這顆真的本來就不是要設計給台灣T1用的天柱居然不同哩
不然就是RD直接拿其他缸頭想來套T1沒有全部重新設計...

輕檔上面說
要上到15P
.......要4v缸頭加上鍛造65mm汽缸+鍛造活塞
+300條區軸及高角度凸輪軸
再~改可程式供油電腦
改裝實際cc數174.21cc
......應該有機會到15ps以上

還是要改很多東西才辦的到
你沒有說清楚 又會讓很多人~開始戰戰戰

我覺得帖主真的太擔心這擔心那的
等真的有接觸實車
再來發表感想吧
(不是每台車都會故障這故障那的)
也不是每台車都可以騎到報廢不用換的?