想買 X-HOT 150

香港車友，早幾天買！26800港幣，大出血啊！

那三點跟代不代步沒啥關係

如果你看不懂我也不知道該怎麼在白話下去了!!

說實在的 每個人騎的方式不一樣 磨耗也會有所不同 那些都只是參考而已
如果只是參考我們的問題就對這台車下結論 還不如去車行或找騎X-HOT的人試騎看看 如果想買下來騎 資訊網的意見可以當作你日後要做調整而參考上的有力後盾 與其紙上談兵 不如就實際去騎

原文章由 想要買車 於 2011-3-17 20:34 發表
什麼意思是

待速太抖
底盤有點低
前叉太軟 很容易觸底 所以手很痛

我有點聽不懂 (騎車到目前都是代步用 沒研究不太懂)
麻煩各位了 = = 謝謝

待速抖動 就是 停紅燈的時候車子會抖XD ， 但是我覺得X HOT的抖動程度還可以接受 ，新車比較抖，我現在騎4千多了，有稍微好一點

底盤我覺得算高的，要說的應該是傾角不算大，左邊容易磨側柱，右邊會先磨排氣管護架，如果不是熱血的車主我想應該沒有影響

1萬之後你就會懷念抖的感覺

建議做好以下動作
上官網及他牌相關網站
ｋｉｍｏ知識
“上小老婆“ 先搜尋
簡單吧
不溫習功課
小抄到你手也是白搭

哈哈...我不爭氣的笑了

其實大家說的左邊磨側柱部分我要稍微的解釋一下
應該很多人知道了
蹲下去看一下側柱收回時會頂到一個
類似橡膠柱的東西，大家所謂的緩衝橡膠
那個部分是可以轉動的
只是轉哪邊我忘記了
可以轉上去一點
側柱就可以在收進去一點
以我自己來說，因為側柱極少用
所以是轉到最底，讓他收最進去
有人是反映說收太進去會不好踢
這部分可參考參考
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底盤低的部分
應該是所謂的頃角部分
如果是熱血組的
就100/90-12(前)120/80-12(後)
換上去後，磨中柱機率低很多
但是通勤的話
原廠胎就OK了
其實影響應並不大
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怠速(不催油門，原地不動時車子的震動)抖的部分
前期是真的稍為嚴重
大概4-5000km會稍微好轉
機油可能也有一定的影響力
但是騎一小段路之後會有好轉
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前叉(前避震器)原廠設定上較為柔軟
所以在比較高速時，容易上下做動太快
所以會讓手部感到不舒服
這部分只要換油和彈簧，就有很好的改善
可參考：ATB大大的文章http://forum.jorsindo.com/thread-2241889-1-1.html
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大燈部分實在是稍微弱了一點
也記得千萬不要去換超過35W的燈泡
切忌切記
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還有什麼問題可以再問出來
我會盡量地回答!!
買到自己喜歡的車是最終目的
每台車一定有不完美的地方
自己就要有包容力去接受它
去愛護她。

[ 本文章最後由 life810323 於 2011-3-17 23:26 編輯 ]

優點:
1.起中速可以巴掉很多原廠車
2.爬坡超有力
3.後座超舒適
4.腳踏空間大
5.魚眼勉強夠用

缺點:
1.置物地方太小
2.底盤有一點低(有時候跑山會磨到)
3.車廂不夠深 全罩放不下
4.原廠避震頗Q 回彈太快
5.飛旋踏板要另外裝

回覆 12# 小雞不會飛 的文章

120/80/12不會磨到喔?
可是我後避震310MM換325MM
TT91 120/70/12 還磨到捏
怎麼會


[ 本文章最後由 羽人 於 2011-3-18 00:21 編輯 ]

請問 為什麼不能換 35W燈泡呢 ?

如果真的購買了 機油加哪種比較好

側柱是一般停車那個柱子吧 ?

一開始看到 X-HOT 真的就一見鍾情 雖然有很多人說不好看