新剎車皮的問題(新勁戰)

小弟車子跑了近1萬公里左右 最近 保養了一下 換了新輪胎 BT601 跟ML50 NCY 後剎車培林式搖臂  跟DX剎車皮 , 但騎一騎覺得怪怪的 發現後輪 轉一轉會卡卡的 回去問老闆 ,老闆說 我後剎車調太緊 加上新剎車皮 要磨合 才會這樣 過幾天就好了.........
但我騎了5天後 依然有點卡 請問是 剎車皮 還在磨合 還是 我搖臂 要再放鬆一點呢? 難到...老闆在騙我...?

後煞車可以調鬆一點
前後煞車配合好
其實就有良好制動.......
溫柔對待你的愛車芭084.gif

這個你要看看你的煞車皮是原廠的嗎?
有的勁戰裝原廠很利 有的!@#$$%不是粉準~就會卡卡的~
我建議新得煞車皮需要磨合~但也不能卡太緊~不然煞車皮會溫度太高導致煞車皮變質(硬化)反而傷煞車鼓~
真的不行就再換別組新的

輪框煞車鼓也順便看看有沒有歪動

告訴你一個不是很好的消息~
親眼看過GSR裝NCY培林式煞車搖臂下場
因為陪林是用逼進去的.所以很緊.跟旁邊沒有任何間隙.後鼓煞在煞車時溫度是相當高的.因為熱漲冷縮的原理最後培林整個卡死搖臂無法做動導致後輪鎖死=差點摔車索性速度不快才沒造成悲劇~
所以這組..還是換掉吧.原廠搖臂軸心上點黃油也很順的~
(不是在酸NCY的東西.但是這組是真的有點問題.我是認真的.樓主如果有疑慮可以PM訊息給我)

[ 本文章最後由 吳柏鋒 於 2011-3-17 02:37 編輯 ]

原文章由 吳柏鋒 於 2011-3-17 02:35 發表
告訴你一個不是很好的消息~
親眼看過GSR裝NCY培林式煞車搖臂下場
因為陪林是用逼進去的.所以很緊.跟旁邊沒有任何間隙.後鼓煞在煞車時溫度是相當高的.因為熱漲冷縮的原理最後培林整個卡死搖臂無法做動導致後輪鎖死=差點摔車索性速度不快才沒造成悲劇~
所以這組..還是換掉吧.原廠搖臂軸心上點黃油也很順的~
(不是在酸NCY的東西.但是這組是真的有點問題.我是認真的.樓主如果有疑慮可以PM訊息給我)

新勁戰不會呢，自己裝完身邊朋友也裝七八台了都沒事，效果視覺都有

回覆 1# morgan001 的文章

有可能在安裝煞車搖臂時，位置不對，
搖臂擺放太過後面會造成煞車線不夠長，
煞車螺母吃一點點牙，煞車就已經作動了。

版大觀念很好唷!從離地面最近的動手!!
煞車皮個人覺得雞牌的不錯，換過幾個品牌，
對雞牌最推薦。

[ 本文章最後由 六代火影 於 2011-3-17 09:47 編輯 ]

見仁見智吧~當使本來也想敗這組讓後煞手感好些.
看了那台GSR後就不敢用了~只裝NCY的加長搖臂而已.
只是怕樓主危險~

老闆 好像也跟我說過 不要太緊 不然他到時膨脹 會卡死之類的 但我感覺
明明就比之前原廠還鬆阿! 今天騎感覺沒那麼卡卡的 但是後剎車 輕輕按
會有一種 輪子轉到某圈有剎車感覺 之後就沒有, 然後我在路邊輕輕按後剎車
稍微往前推 一下很好推 一下卡卡 不知道是不是有東西裝歪
就算膨脹應該也不會這樣吧??  話說 幫我裝後剎跟剎車搖臂的
是一位新來的學徒   
TO:六代火影 謝謝喔 之前輪子滑的很慘加上每次都覺得剎不住 所以才一次大換血

恩..沒錯 NCY出給GSR用的加長搖臂 真的有這種問題的說

我就是案例之一