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獨家!!純正日系抵台,ADDRESS V125S一手拆車報導!! ...
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獨家!!純正日系抵台,ADDRESS V125S一手拆車報導!!
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31
#
橙主
2011-3-15 19:11
只看這個作者
圖文解說很詳細哦
堅持原廠動力不改車
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32
#
胖G
2011-3-15 19:22
只看這個作者
日本車用料真的比較好= =''
葉子的離開,是因為風的追求,還是樹的不挽留。
回覆
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33
#
alesiX
2011-3-15 19:30
只看這個作者
日規版的傳動蓋,最後面的那個蓋子是為了換齒輪油
方便而特地設計的嗎?
大大方便分享一下它的材質嗎?
回覆
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34
#
0paul0o0
2011-3-15 19:44
只看這個作者
回覆 1# bgyl 的文章
感謝大大詳細的圖文解說
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35
#
R勇
2011-3-15 19:48
只看這個作者
感覺 貴的值淂
比較要求品質 水準@@
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36
#
b418520916
2011-3-15 20:06
只看這個作者
很想要它的傳動蓋084.gif
另外 把貼紙拿掉的鐵拳 發現真有直感 好看....
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37
#
飛熊
2011-3-15 20:11
只看這個作者
鐵拳前方向燈規格應該是1156
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38
#
Godamn
2011-3-15 20:20
只看這個作者
但我總覺得台規的好看...
雖然少了傳動蓋打孔 還有防盜器 跟消光銀的反射面
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39
#
oyster369
2011-3-15 20:42
只看這個作者
原本鐵拳已經跟上日規V125G的大顆方向燈黃色燈泡.
但V125S又更新成小燈泡加一層黃色燈罩.質感再上一檔.
看照片.日規燈具雖然保有日規V125G的質感.但似乎沒有tokeidenso字樣.
是否已經不是東洋製造了呢?台製燈具已經通過日本當地販售許可.
還是只是SUZUKI之前龜毛.只要東洋的燈具?
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40
#
zipbleed
2011-3-15 21:01
只看這個作者
傳動蓋多挖洞散熱 不用在自己用
喇叭顏色也有差別 不知道分貝數有差嗎
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