2011 Kymco RACING KING 180已過油耗車測~!

兩顆單二搭NISSIN的來令就非常好用了吧 ?

搞不好連對4都不用改... 這樣也能省下些花費先升級其他的

你的文蠻奇怪的
先說配雙碟不好,因為沒有大羊的車重,不夠資格配
又說到myroad700配的雙碟不夠用,因為車太重
那麼到底雙碟適合用在怎樣的車上?
若RCK180配置單碟,買了又要去改對四,改浮動碟再改直推總泵,請問又要花多少錢?

另外也發覺一件很好笑的事情
車子大改款也被念~~不改也被念
改倒叉改雙碟說用太好,若都不改款只改配色又說沒誠意
真是兩難!

我是覺得單碟做好一些就夠用, 雙碟是爽度的問題
900cc的重機都還用單碟呢

不知您是否為買肉車主?

如果是的話. 或許您會覺得可以

如果不是的話. 那請您親自體驗一下買肉的制動吧

很多東西是自己使用過才了解其原因

新版racing用單碟還是雙碟可能光陽還是會依自己利益考量出廠
大家也就別爭了~因為這邊的小聲音也不會改變光陽本身決定的
不過廠商有改款的確是算有進步 (如aeon改款才出廠一樣)
只是可能並非改成所有人都能接受的承度囉~
若真上市比較期待4V缸頭跟是否雙碟輪框能上 ND
當然還沒出廠誰也不知道囉~~呵!!

看樣子這位朋友誤解我的文章了

我的文意乃是建議雙碟升級必須花費比單碟來的高

建議買雙碟車主要有心理準備

對於雙碟配置. 就看個人想法了

想要前雙後雙.   我也管不著

[ 本文章最後由 ewing 於 2011-3-16 14:17 編輯 ]

挖~~開玩笑
要是機車的油耗跟汽車一樣~~
那幹嘛買機車呢???
看看現在我的RC油耗18公里/1公升
其實有點想賣掉!!!

拿myroad700跟這台比當然比不過吧?
同樣配雙碟,車重2xx的myroad的制動效果肯定不夠的
我也騎過myroad, 那個鳥煞車真的是很鳥,不改不行!
但家中有台XC250只換來令就明顯夠用了(車重與速度還是最大因素)

但這台小羊配置雙碟的效果肯定會比單碟來的好
何必又要花大錢升級呢?

管他單碟雙碟..我只在乎他的缸頭我的ND180能否延用(改4V). .其他的..呵呵...還是別想太多囉

管他單碟雙 碟..我只在乎他的缸頭我的ND180能否延用(改4V). .其他的..呵呵...還是別想太多囉                    (類格多按了一下.多發了一篇麻煩版主刪文)

[ 本文章最後由 風劍竹 於 2011-3-16 15:14 編輯 ]