請教AV四期改銳馬59MM套缸加高凸時需要注意什麽

鍛造活塞的相對密度比鑄造活塞高
所能承受的力量也高出鑄造活塞相當多
耐用度應該鍛造活塞較好.

鍛造活塞因為膨脹係數較高
容易吃機油(引擎未熱時).有聽過此傳聞
不過個人覺得活塞環才是關鍵.

RIK活塞環評價蠻好的
配0.8mm拉轉會好一些

銳馬61缸+TTMRC鍛造活賽+RIK活塞環(0.8mm)
已經跑了8000公里.還沒甚問題
可以提供大大參考

大大的銳馬缸是鐵缸嗎?

我知道0.8mm的活塞環拉轉比較好
但聽聞耐用度好像1.0的好一些
我在Y拍上問TTMRC的賣家RIK環有沒有得選
他回答說只有1.0mm捏...

我如果奢望改61缸能耐用四五萬公里不吃機油
會不會太妄想了?  

原文章由 skyanthua 於 2011-3-18 00:14 發表
大大的銳馬缸是鐵缸嗎?

我知道0.8mm的活塞環拉轉比較好
但聽聞耐用度好像1.0的好一些
我在Y拍上問TTMRC的賣家RIK環有沒有得選
他回答說只有1.0mm捏...

我如果奢望改61缸能耐用四五萬公里不吃機油
會不會太妄想了?  

基本上缸壓打低,不拉轉惡操,勤換機油...
還有加上店家的調校技術...已上
是有可能的...
但改了缸又會"順順騎"的,我看是很難吧...

哈哈  也對 XD
如果能有原廠缸那麼耐操不知道該有多好
板友jack1st2001的送報車也是七八萬才吃的

南區改缸的車友好像比較多
想趁著小胖之前提過的4月大埔團南下取經
但那個時間可能沒辦法與會
只好臉皮厚點在板上問了 XD

銳馬缸是鐵缸

我記得TTMRC活塞搭配RIK環
只有出0.8mm

耐用四五萬公里
店家的調校技術+勤保養+不惡超車子
應該是可以達成的

那現在的陶缸技術OK嗎?
值不值得我為了耐用度而堅持陶缸呢?

畢竟原廠陶缸耐用是有他的專利在
那一般改裝品牌的陶缸值不值得信賴?

方便联系一下啊。我是国产红宝，发动机跟ADDRESS一样，现在也想改缸，希望交流一下经验。QQ191205684