請教AV四期改銳馬59MM套缸加高凸時需要注意什麽

小弟是北京的，已經托朋友帶回一套銳馬的59MM，和銳馬的高凸，准備改自己的AV四期，但是光有配件沒有任何經驗，疑問也隨之而來，是否需要增加下缸墊，增加幾個，進排氣口加工是否一定要，懇請已經改過59的AVG車主幫小弟解惑，謝謝

下缸墊 一片就夠了 厚的跟薄的你選一片裝

進排氣口 加工 不一定要 不過你也可以加工試試

個人覺得溫度有點過高= =

什麼都不用修 直上吧~~也不用多加什麼
進排氣 看你要不要多花錢
照我修跟沒修的經驗
修了尾速多10左右 但是起步感覺比較沒這麼衝
最重要 還是油跟空氣 沒調好 你可能比原場還慢

但是小弟計算過，不加下缸墊的話壓縮比快12比1了，會不會發生爆震，以及較大影響曲軸等零件的壽命

我有說要加呀= =  厚的跟薄的 你選一片裝就可以了 我是選薄的裝 你可以試試厚的 壓縮比小一點 我測得缸壓為十三點五

不好意思，請恕小弟愚笨，意思是下缸墊總共是兩片是嗎，還是只裝一片，不增加數量

就是薄的跟厚的"任選一片"裝...
薄的壓縮比較高  厚的反之

你的套件有附二片墊片 你選一片去墊即可  另一個留下來

原文章由 jack1st2001 於 2011-3-14 23:42 發表
你的套件有附二片墊片 你選一片去墊即可  另一個留下來

好可憐
被那種不懂禮貌的人加分

2岸用語本來就有些不同
跟是不是繁體無關
加分者請不要小眼睛小鼻子看待

藉這篇問一下

我希望能兼顧到耐用所以想找陶缸
陶缸不知道技術夠不夠成熟了
有聽聞以前有人買改裝陶缸整個電鍍層脫落的

另外鍛造活塞有沒有比一般鑄造活塞好?
聽聞鍛造活塞因為膨脹係數較高  容易吃機油
兼顧耐用訴求的話是不是就盡量選搭一般活塞?

現在活塞環很多都配0.8mm的
有人說要耐用一點活塞環可以選1.0mm的
那一般鑄造活塞選搭RIK活塞環的選擇O不OK??

爬文有看過台灣改裝汽缸
北-和合 中-台達 南-銳馬

我現在在中部想要擴缸
店家使用台達的
我想叫銳馬的來換就必須要上網拍自己備料
但現在找不太到銳馬的陶缸
有問到TTMRC有出品61陶缸
不曉得值不值得信賴
畢竟TTMRC是跑比賽的
不知道出廠設定會不會比較無法兼顧耐用度