小弟的車是化油末代12吋的 G5 150
前後胎原廠配置 110/70-12 , 型號 SE30AH
話說新車剛過保, 里程數15K的時候, 機油就800進 500出了
還好光陽很佛心的幫我處理了
但好景不常 ... 就在里程逼近3萬KM大關的時候...
一樣又800進 500出 ...
想說順便來個小升級,後來決定用了銳馬63MM+緞造活塞
改完之後發生奇怪的行情...
最終轉速落在9500RPM , 但是尾速卻只有115KM (原廠59 吃機油可以跑到120KM )
前鎮子有板友說是化油器太小 , 要用到 CVK 30 才行
所以想說先試試看高速油嘴加大到110
結果什麼改變也沒有...
後來想想G5單改63MM也只有169CC , 加上車子衝轉沒有問題
真的是化油器沒有用 CVK 30 的關係嗎 ?
後來車行就幫我把普利盤拆下來
然後把普利珠的勾槽往外削掉 , 讓普利珠可以跑得更上面一點
結果尾速就上去了, 終轉一樣是9500RPM , 但是時速跑到123KM
但8000RPM之後,感覺加速沒有之前的快...
而且才兩三天又只能拉到120KM而已
真搞不懂是什麼問題
希望各位大大能幫我隔空抓藥...
[ 本文章最後由 binetnet 於 2011-3-12 21:40 編輯 ] |