關於雷霆150的龍頭、前叉、後避一問!?

如題

小弟身高168ｃｍ，體重58ｋｇ左右

小弟牽這台車有3個月歷史

最常跑山路 ！(烏來、宜蘭那種)

都有作熱車、冷車、訓車、保養車的動作

有摔過車...只換車殼！引擎那些都ＯＫ

有削一點點坐墊

讓雙腳能踏地

騎起來還是ＯＫ！舒適！


但是有個問題！

在削坐墊及摔車之前就有這問題

有騎過雷霆的大大們應該都知道

雷霆屬於　前輕後重　的一台車

不知道是體重的關係還是！？

總之就是小弟騎到４０～６０之間

如果路是平的ＯＫ

但前方要是個小坑！小坑喔！

騎過去！Ｘ！整個晃很兇！穩定感覺就很硬！沒有軟Q的FEEL，感覺會放手似的，就算騎２０～３０也一樣，但不會這麼晃＂太＂嚴重！還是會晃！沒有軟Ｑ的感覺！



所以...

該如何改善這問題！？

是前叉問題！？後避！？還是輪胎！？

聽人家大大說是前叉、又有人說後避＠＠＂　至於輪胎！？


聽大大們說有兩種方法

一種就是換尼組棒+換油可以解決這問題

另一種是換類似K1牌的前、後避    但不便宜。。（光陽還出精品"１支"    ＮＴ６,６００...）


主要問題就是

如何改善騎車碰到不平的陸地可以帶有軟Ｑ的感覺

大大們也知道台北的路幾乎都不平= =..

以上，不知道是不是體重問題，這問題小弟已經苦惱很久嚕

而且小弟也不會覺得雷霆這台車很爛，依然是心中的寶！

還有小弟屬於不飆車、開舒適 而已，當然偶爾小飆（到７０...）

小弟預算１０,０００左右改！（小弟很窮阿>"<）

請大大們幫忙

感恩＠＠＂

錢不是問題
問題是有沒有花對地方

試試看時速30~70放手龍頭會不會晃
會的話應該就是三角台或是車台或是引擎吊架有歪

再來是坑洞問題
避震不是硬就是穩(這觀念很重要) 要夠軟阻尼剛好不要觸底 這些有達到嗎

建議po一下改裝項目 順便檢查這些地方 看看有沒有辦法改善摟

我的情人是直接換掉原廠前避震

原廠時超過60過彎就會出現搖頭狀態

直路超過80龍頭就開始抖抖抖

換了MAX前避震後，過彎變穩，直路高速不會出現抖龍頭的手感。

可是換完前避震後，發現原廠後避震跟不上前避震的舒適度，只好又拜入一組RRGS後避震

給我家女王test run之後，滿意度高達90分....

因為RRGS避震對後座女王來說偏硬，可是在遇到小洞處裡回彈方面，倒是比原場避震好太多了...


至於鑄鐵三角台，我個人是覺得換完改裝前叉就夠用了

畢竟大多數的車都已輕量化為主，都在想辦法偷輕

除非你的情人以前強化到時速70~80km加速還會浮頭，在去考慮鑄鐵吧

恩

小弟改裝項目只想改＂前叉＂、＂後避震＂，其餘不作改善，重點就是改＂穩定＂而已

騎時速３０～７０放手，龍頭小小小晃而已，不會很嚴重的晃，有穩定在！

然後確定阻尼會觸底190.gif ！

小弟比較窮

聽說改ＧＪＭＳ的前叉、後避就ＯＫ！？（小弟主要是騎＂舒適＂、＂穩定＂，而且不飆車那些！084.gif ）

[ 本文章最後由 浪漫o風情 於 2011-3-10 18:02 編輯 ]

最常跑山路 ！(烏來、宜蘭那種)


常跑山路還可以矜持不飆車騎舒適
毅力可佳166.gif

對於這個問題 前面跟後面+輪胎 一萬可能搞不定...

前面挑GJMS 一組6千 後面只剩四千還要跟輪胎去攤...
先把輪胎換掉 R1一組 後避調最軟 在去試看看  以上是建議...

有請專業的樓下再度講解

感恩！

因為小弟總是要經過向小山之類的道路！

而且要載人，所以堅持不飆！騎舒適就好！安全第一！

[ 本文章最後由 浪漫o風情 於 2011-3-10 18:06 編輯 ]

我覺得原廠避震就很夠用了耶!!!

雖然有點硬~~但是我在過坑洞時會稍微的抬一下屁股讓反彈小一點

這時在坐下去你就會感受到軟Q的感覺

這是我的方式你可以考慮一下!!!最近人人喊漲~~省一下荷包吧!!!

恩恩＠＠＂身同感受，但是還是會晃很兇@@"

順便請教...

體重也是個問題嗎...?

後避震如果預算不多可以用馬車三段...
馬車三段用起來非常軟Q.很舒適.調整也很好轉動
載人.殺灣.省荷包  個人滿推的....

前叉的話~要就換改裝的上去...
不然要省就必須爬文看看如何重灌油.設阻尼.調預載
自己DIY前叉重新設定是最省的.不難拆.有工具可以試試~!!!

再來我覺得手把套也能選擇.軟Q一點的手把套也比較好握
原廠有點硬~握起來不是很舒適....

再來就是輪胎的配置...當然~換100/90/12的前輪.吸震效果也不錯

這樣換完就能有換一台車的感覺了.