[分享]南佳斯NANCAS -油皇

喔～X1R主成分都是酯類？？
我有一瓶X1R，在用了「隼」後閒置了一年多，不敢用。
（以為是石油的粹取物）
看來，我要買個幾瓶全合成機油來將它用掉了。

另外，又看到認證問題再度出現。
這已經如同究竟四行程機油有無分機車/汽車用般在網路上受到廣大討論。
信者恆信，不信者恆不信。

真的所有原廠機油都有通過認證麼？
只要「不是阿撒不魯」的機油，加上網路上已經賣出口碑的機油，何妨給它買個三瓶用看看。
不合適的話，列為拒絕往來戶不就好了。有沒有認證沒有那麼重要啦。

[ 本文章最後由 L03u9b17 於 2011-3-10 10:06 編輯 ]

我只知道台製土炮機油千萬不要用

產地會不明嗎?
油商不就早已大刺刺提到原產地德國酯類長效油配方.進口原物料+MIT台灣生產製造
還不夠明顯嗎 它就是台製油啊

原文章由 kiki070809 於 2011-3-10 06:22 發表



蠻好笑的耶...
文章看了好幾次，明明就是在使用這牌"分裝油"後，
吃機油的阿！
難道為了打廣告...
車的性能都來自油？出現的問題都是車子的問題而非油？
未免也太好笑了吧！
還什麼一千三，兩千不用換油，這是什麼歪理阿！
另外網路顧這麼多暗樁，倒也挺肯花得...
反正賣油...本來就是爆利行業，一本萬利的，
網路僱人打嘴砲大家都會，頂多老子浪費時間奉陪，
真的要證明油的性能，
麻煩提出第三方公正機構科學而有依據的數據！
（不過這油...似乎連產地都不名不白...
不然能取信懵懵懂懂的人，在稍微涉略其中的人的眼中...卻什麼都不是...

真的看不出來你是什麼心態只是分享使用心得而已
如果你真的有不喜歡或者不滿意地方 那就麻煩你不要看
也再次聲明我沒有說使用南佳斯機油後到只我車吃機油
光陽車吃機油應該不在少數吧!?

原文章由 L03u9b17 於 2011-3-10 09:53 發表
本版開宗明義第一條：「1.此版為油品區.請針對油品發表心得跟感想」
想要開砲請注意一下。
我也建議您不妨「被騙」個一次，買兩瓶「隼」來用看看，再來發表您的「心得跟感想」。

再來，
開版大：「隼」是5W60非10W60。

針對南佳斯的「隼」我至少用了一萬七千多公里，南佳斯的油我用過Super F1 5W50 ，隼，橫綱，X-50。我傾向於「寧靜」派，所以我習慣用「隼」，甚至於我將馬克的二代隼庫存品全部包下來（二十多瓶）。

我的噴射雷霆150吃隼吃了一萬七千多公里仍舊是出>入約20~50cc
目前總里程兩萬兩千多公里，並未有吃機油的狀況。

在此，順便提醒開版版主，可否試著每次冷車啟動時稍微熱車個30秒~1分鐘。起步時不要大催油門。試試看。

昨日才翻到先前保存的資料：
SSI:剪切穩定指數
優越的剪切穩定指數，就是一般人常說的油品『韌性』，代表著「密封好、分散好、積碳少、馬力大、降噪音、省油、抗氧化好、燃燒室積碳少、尾氣排放少並能改善低溫流動點....等」，更重要的是，會讓「吃機油」的情況明顯改善。

酯類油的特性：
油膜抗剪力超強，具熱安定性、耐揮發性，其低溫流動性極佳，抗氧化性特強、溶解性佳，因此酯類合成油生成酸性物質的量少，對零/組件的磨耗量也最少，同時在高溫下也不容易成膠漆或結碳，至機油劣化時不易形成積垢。
大多數潤滑油的抗剪切性能及消除積碳的問題，都還沒有得到徹底解決，唯有少數潤滑油解決了抗剪切性能和消除積碳等問題，目前，以使用100%全酯類基礎油之潤滑油，突破了潤滑油剪切穩定性能多年來的技術瓶頸，大幅減少了活塞環和缸壁間的剪切破壞和磨損，有效提昇抗剪切性能外，並已消除積碳、油泥等問題。
-----------------資料來源截自於網路------------------
參考一下。

感謝大大更正隼為5W60 我平常都有熱車的習慣,但是起步幾乎都大吹
不過我會試試看您說的方法

少油不用太擔心...

有可能你這次沒洩乾淨，等你下次洩的時候再注意看看

還有別太注意媒體的言論

各家油都有各自的愛好者
幾乎可說是 逢出征(發文) 必開戰(嘴砲)
沒認證還是有人會用 因為用過感覺良好 你該怎麼說
我本身也是從殼牌跳到南佳斯
我也是感覺不錯才會用 所以樓上幾位大大建議使用是很正常的
有認證的油 只是有花錢去做 那代表什麼呢
認證過的代表就沒問題?
好油用了就會上癮 就會持續使用
不好的油 認證一堆 也是乏人問津
只能說 小老婆發表心得的後果 就是開戰
戰爭過後 什麼都沒留下 只留下一堆傷殘的士兵

南佳斯的油OK啊。
我個人已經用第3批，每批4瓶。
機油交換量每次都是自己換油、用量杯量夠準了吧.....
多少進多少出，現在近15000公里。沒有吃機油的跡象。
目前是用X30。

至於認證這種事、信者信、不信者恆不信。自己用過再來PO心得，
有什麼好砲的？
要選有認證的油OK啊、請洽各大賣場一大堆。
跑的感覺自己知道、也沒人押著你一定要用。

不過用南佳斯的油、因為酯類油熱膨脹的係數、
可以比原機油交換量少一點，等跑一陣子後、看一下油尺、不夠再補。
熱車後落在油尺2/3高度左右，就很好跑了

以上。

[ 本文章最後由 charschou 於 2011-3-10 14:26 編輯 ]

原文章由 kiki070809 於 2011-3-10 06:22 發表



蠻好笑的耶...
文章看了好幾次，明明就是在使用這牌"分裝油"後，
吃機油的阿！
難道為了打廣告...
車的性能都來自油？出現的問題都是車子的問題而非油？
未免也太好笑了吧！
還什麼一千三，兩千不用換油，這是什麼歪理阿！
另外網路顧這麼多暗樁，倒也挺肯花得...
反正賣油...本來就是爆利行業，一本萬利的，
網路僱人打嘴砲大家都會，頂多老子浪費時間奉陪，
真的要證明油的性能，
麻煩提出第三方公正機構科學而有依據的數據！
（不過這油...似乎連產地都不名不白...
不然能取信懵懵懂懂的人，在稍微涉略其中的人的眼中...卻什麼都不是...

各位還是把討論方針指向樓主的這瓶油，

對於版規沒先閱讀過和黏度/保護分得霧煞煞的人各位就少點砲火吧。

其實只要仔細看過一些有關南佳斯的文章之後
你就會發現 一定會有某些人出來說些有的沒有的
還蠻明顯的 這個你們去爬個文就知道我在講什麼嚕

我個人也是一直在強調 油這東西 自已用的爽就可以了
哪怕今天我用的是99塊的大賣場機油 自已認為好用就夠了

還有 有些人始終看不懂分享的意思是什麼
如果今天你發文跟大家分享你覺的不錯的某樣東西
結果卻讓人這樣酸 不知道你的心情會怎麼樣?

看看吧 ~ 沒有通過API的機油一拖拉庫 (市面上95%以上的機油品牌都沒有)

ALBEE、ADDINOL德國龍、AGA、APP、ARECA、ARAL亞拉、β-one、Bird、Belray培力、BMW、Chief oil酋長、Citgo、Commander、Cogelsa、comtrol、Depend德品、DLE、DOP多普、Enna、ERG、G2000、G&H、GSD、Gold Sky、Goup肉包、ER、ieplo、IPF、Facial訊捷、Fonbou風豹、Fonbow風暴、Formula Z、HKS oil、HRS (5W-50 & 5W-60)、HS、idemitsu出光(台灣) / Kuo Horng 國宏 / Kymco特使、Liqui Moly、Maximum俾斯麥、Millers Oils米勒、Medos美督、Mega-Fox磁狐、Mercedes-Benz賓士、MIP、misso、MotoSun、Motul 300V系列、Nuso、Omega 778、OMV、One Way萬威、OWS、PNP、putoline、Q8、Q Horse-power 快克Q馬力、Q oils、Rheinol德國萊茵、Redline紅線、Shark Power虎鯊、SELENIA、、Speed-Master速馬力、SpeedMetal、Soli、Sportline、sunnoco(仿美國sunoco太陽石油公司)、SWD、SYM、ti-yun、Torco、UFO、Viaco、VINA、Verity、Wurth德國福士、、Yamalube...

這些是請朋友查的 有錯在指正 不過應該大多數都有中獎才對