野狼 T1 B3U引擎

那可能我記錯了

怕T1的B3U有問題就等四個月後的T1 250吧

不過250水冷又是新引擎

到時候又會有什麼問題誰也不知道

只能等先衝的人過幾月回報了

原文章由 ld0720 於 2011-3-10 21:53 發表
不知道大陸有沒有辦法弄到CBX150引擎上野狼 肯定很給力

你可以選擇CBD
巨狼的末代引擎
大多都是對岸生產的
因為技術合作的關係

臺灣要是像日本一樣改裝合法
那很多人就會進引擎來賣

原文章由 withoutyou 於 2011-3-10 23:52 發表
怕T1的B3U有問題就等四個月後的T1 250吧

不過250水冷又是新引擎

到時候又會有什麼問題誰也不知道

只能等先衝的人過幾月回報了

搞不好三陽是直接買對岸的CBD水冷引擎
然後說是全新研發的

原文章由 Zeek 於 2011-3-10 21:00 發表
我比較關心的是原廠使用什麼樣的軸承？或根本沒有軸承？

刷缸我覺得因人而異。

當初想確定這一切 所以買了這本.看完後 不能說的秘密就 ...............

現在t1還沒有人拆他騎到2萬公里的車子來給大家看看阿
流言終結者快出現~

原文章由 DreamyWorld 於 2011-3-10 19:05 發表

(..節省版面...恕刪...  )

畢竟檔車的市場在台灣沒有說很大
而現在又走噴射化的趨勢..
以前的車跟現在的車已經是完全不能比了
....(以下是自己的幻想..)
可能車廠想說...
我做一台車很耐用..給你騎10年都不壞...X!!這樣我要賺啥!!!

當年的野狼要是不耐用，也不可能建立現在的不敗名聲
現在野狼隨便做隨便賣，靠的不也是前人留下的好口碑
大同電鍋要是不耐用，也不可能有大同集團
前人建立的品牌形象
後人只想消費待盡...這公司也沒什麼未來...
現在兩陽檔車越做越爛，難怪 哈牌和AEON出來搶市場

至於噴射 或 化油的問題，只是單純供油方式不同
跟引擎機械結構不相關，B3U問題是純粹機械設計不良
噴射是無辜的

如果B3U的問題真的是人人有獎的話
應該不是在這邊抱怨
而是該找消保官或是蘋果把它搞大
就像山葉的汽油泵浦事件一樣
...但是為什麼都沒有人找消保官呢.....
(我騎的是老狼,所以沒資格找)

因為姑息養奸，因為一堆人眼睛耳朵長一層皮，不願相信眼睛看到的，不願相信苦主所說的，用google查一下b3u不難，台灣人就是好騙難"教"。

不要以為只有檔車會出現B3U，等到三陽認為速可達也可以"B3U"時，小羊車主皮就繃緊點吧，"你們"也無法置身事外。

本來高手都有在做教化人心的工作，後來太多廠商孝子圍攻，就死心了。

原文章由 small11 於 2011-3-11 11:51 發表
因為姑息養奸，因為一堆人眼睛耳朵長一層皮，不願相信眼睛看到的，不願相信苦主所說的，用google查一下b3u不難，台灣人就是好騙難"教"。
不要以為只有檔車會出現B3U，等到三陽認為速可達也可以"B3U"時，小羊車主皮就繃緊點吧，"你們"也無法置身事外。
本來高手都有在做教化人心的工作，後來太多廠商孝子圍攻，就死心了。

小弟覺得不合理的地方是
那些所謂的苦主既然都肯拆引擎分享了
為什麼只願意上網取暖
而不願意向相關政府單位(消保官)或是媒體(蘋果等)投訴
這才是最有效且能獲得直接賠償的管道
為什麼不願意這樣做呢... 只為了上網取暖?
卻沒想過消費者的權利與輿論力量有多大??

不知道那些苦主在想什麼....