Address V125S真的是太完美了!

我也覺得日版的v125s很好看
如果他也是四期引擎那就好了
我一定爽死~~~~


台灣的鐵拳
冏臉+方向燈
不敢下手....

國外的是不錯
但是也不能過度崇洋媚外

國內可以買的到，維修保養沒問題，這才是最幸福的

原文章由 iamchiahua 於 2011-3-6 23:26 發表

我倒是認為，如果台版改用HS1亮度效果比目前日版好的情況下，有可能接著日版改版時會變成台版式樣。
畢竟開一條生產線總比開兩條生產線來得節省成本，直接統一也是一個選擇。
想當初日版V125G用後黃色方向燈，到V125S也改成後透明方向燈。
如果有天日本V125S改成與台版鐵拳一樣的頭燈，不要說是我烏鴉嘴啊。

V125G的台日規可不只有方向燈顏色不同，最主要是反射面和燈殼鎖點不同

我認為就算要合併生產線，也應該是用V125S的頭燈改HS1燈泡比較有可能

V125S之前跑去問店家
店家的回答是:台灣法規沒過
所以只好自己改販售
所以買不到V125S

當下剛好看到11年款式的V125G
馬上決定買不到S我至少要買到10年的G啊

要不然看到那方向燈
我真的是先軟一半= ="

台灣法規變變變~(翻桌

日版的扶手也太old school了吧

如果扶手換掉會好看很多很多很多(純粹個人意見 )

我覺得台鈴不可能把現行的V125S的頭移植到台規鐵拳車上!
一改上去會面臨到下列幾個問題:
1.之前買鐵拳的消費者如何交代?先買的先倒楣嗎?
2.據車行老闆告知，台灣鐵拳的頭燈和日本不一樣的主要原因是因為台灣的燈具法規問題。如果改日本V125S的頭燈上去，能不能過燈具法規還需要很懷疑。修改燈具又會面臨和現在一樣的情形。

我比較好奇
為什麼一堆鐵拳都出現在那邊

車手是直上的，不要擔心

原文章由 JerrytheMP 於 2011-3-6 23:50 發表
我覺得台鈴不可能把現行的V125S的頭移植到台規鐵拳車上!
一改上去會面臨到下列幾個問題:
1.之前買鐵拳的消費者如何交代?先買的先倒楣嗎?
2.據車行老闆告知，台灣鐵拳的頭燈和日本不一樣的主要原因是因為台灣的燈具法規問題。如果改日本V125S的頭燈上去，能不能過燈具法規還需要很懷疑。修改燈具又會面臨和現在一樣的情形。

2011 ADD的燈具都能改成HS1，我不認為V125S的燈具要放入HS1會有什麼困難的

我有說了 那個只是他跟他朋友之間在談而已

詳細的請找j版主吧 !!