Address V125S真的是太完美了!

其實當時我也對NSR150有這種舉動;但是當時才19歲經濟真的只能以單品來

日規化.....光那HONDA的腳踏就幾千了吧......

其實還好欸093.gif

原文章由 iamchiahua 於 2011-3-9 17:24 發表

這句話我不認同，就像霍元甲裡面的一句台詞:
茶本身沒有高底之分，是品茶的人心情來決定的。如同天下武術沒有高低之分，但練武的人本身有高下之分。
像唐朝認為美女應該是豐滿的，要比較圓潤的、胖胖的才是美，跟現代人崇尚的美女一樣嗎?
都是日本鈴木原廠設計的車，強分美醜是沒有意義的，美感本身就是出於個人主觀的認定。
比較鐵拳和V125S那個好看，就是在評比鐵拳的年輕設計師跟V125S的設計師的高下了。
我想兩個只是設計理念上不同而已，何必斤斤計較。

我也不認同
這樣美感有比較好??
那句話真的很扯

青菜蘿蔔各有喜好,挑自己喜歡,看的順眼最重要

外觀的確是很主觀的東西，個人覺得台規大頭比日規小頭好看太多了

如果鐵拳剛出就是日規頭，我當初買車就真會選RS ZERO了。

不過日規的尾燈擋泥板真的比台規好看多了，所以我只改日規的後燈擋泥板

不喜歡台規頭的各位 快去改日規頭吧！

聽車行老闆說又要漲了，等各位都改成日規頭

台規頭就能繼續騷包了

我覺得對於近一年前的某人回文發牢騷~
好像對已經分了手的舊戀人說你都不理我一樣~
都過了時效期了~

原文章由 max998cc 於 2012-3-3 00:29 發表
我覺得對於近一年前的某人回文發牢騷~
好像對已經分了手的舊戀人說你都不理我一樣~
都過了時效期了~

這幾乎是考古文了.....居然還被從垃圾堆裡爬了出來!
話說這篇再過3天就屆滿一年了,V125S在台灣的燈規一年後還是沒下文???
那五期V125G的燈規就可以過的了?V125S的燈規就過不了?
直接上12V 40W的燈泡不是比較快!
還是這台車真的已經沒競爭力了?

JerrytheMP 發表於 2011-3-8 23:17
發文大拍到的那台V125S是台鈴三重的經銷老闆的兒子去日本自己購買零件回來的喔!
為啥我會知道?因為我去他店 ...

我還蠻喜歡TU250的說