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改傳動一定要配改管?

看店家功夫吧...
昨天才配了傳動~
新勁戰 前後601+原廠管 還有104(錶速)
Dainese的代理名言:訂就有機會~沒訂肯定不會到!!
Rizoma的代理名言:此款採接單引進~須先付一半訂金!!

說道:「讀到博士,你會跌死;讀到碩士,你會摔死;你要跌死還是摔死(台語)」。
台中有好店家介紹嗎?    近北屯豐原
皇冠 我知道知他XD

試車聲音很大..

回覆 11# maple1024e 的文章

我原廠管還跑到117過咧XDDDD一樣601

排氣管只是輔助啦 他不會像二行程車系差別那麼大

原廠車要改的話 就建議訂製對應原廠的手工館

不然通常市售管都是對應58.5 用起來會空空的
有錢忍的住不買才是最高境界
原文章由 z8345292 於 2011-3-5 21:52 發表 改傳動一定要配改管?2656
我aero改傳動之後尾速109~110
換完管之後尾速114喔
而且加速也變快了=馬力增強
這樣應該簡單明瞭了吧?

加速快不等於馬力增強唄~改傳動一定要配改管?2454
~換管是達到他車子本來應有的性能~不是增強嘿
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原文章由 z8345292 於 2011-3-5 21:52 發表 改傳動一定要配改管?1386
我aero改傳動之後尾速109~110
換完管之後尾速114喔
而且加速也變快了=馬力增強
這樣應該簡單明瞭了吧?

照你這樣說的話
我放個輕珠加速也變快
所以馬力也增強了!?
挖 放輕珠就可以加強馬力 大家別再改缸囉改傳動一定要配改管?2839
原文章由 IIIIISD 於 2011-3-5 22:31 發表 改傳動一定要配改管?3101
我原廠管還跑到117過咧XDDDD一樣601

排氣管只是輔助啦 他不會像二行程車系差別那麼大

原廠車要改的話 就建議訂製對應原廠的手工館

不然通常市售管都是對應58.5 用起來會空空的

嗯...真強....=.=
Dainese的代理名言:訂就有機會~沒訂肯定不會到!!
Rizoma的代理名言:此款採接單引進~須先付一半訂金!!

說道:「讀到博士,你會跌死;讀到碩士,你會摔死;你要跌死還是摔死(台語)」。
就以新勁戰排氣管來說,原廠管加速延伸到尾速一定比市售管來的好
而且最有效,市售管比較偏中速進階,手工管一定不比原廠管差
就看個人選擇,改裝排氣管都是一陣子騎個1~2萬KM就會想換支新的
但是原廠排氣管一用就可用到10萬KM都不是問題

沒有人說配傳動就要換排氣管?一般自己騎要在馬路上競速嗎
通常都是改裝排氣管的聲音自己喜歡才會換
不然沒道理原廠管賣的比改裝還貴107.gif

這是我測試朋友新勁戰原廠管跟市售改裝管的差別
改車除非一直很有興趣才會需求愈多
一般平民到最後都還是換回原廠較多,
我不會直接說哪個好,純粹是測試2年的心得
因為改傳動起步接合轉速跟轉速域都已經拉高了
原廠管內部插管很多
不通暢的特性會因為高轉被表現得很明顯
如果仔細聽聽改傳動前後的聲音
你會發現改傳動後原廠排氣管出來的聲音會特別悶
MAX氮氣前叉+K1 H/L
Brembo紅字+毛毛蟲功夫龍+SBS 566RS+NCY N12
NCY輪框+前後BT601
京濱CVK26+PW傳動+MTRT輕量風扇+IF3鍛造排骨

道路龜速組
可是我朋友都說改傳動最好改管:
誰說的...除非改缸CC數變大~建議要換管子
也有人改58半缸~延用原廠管

有沒有原廠管配傳動也可以很好的:
當然有~只是技師經驗.技術的問題而已
新新人類~都不會先主動找文~摸索~了解愛車
只會急著~發問.炮轟?