至於HAYA稍微GOOGLE一下就可以知道它的相關資料,
我想可能是因為當初名號真的太響亮了,對愛騎車的人多多少少有一些影響
維基百科的資料
鈴木GSX 1300R是日本機車廠鈴木（SUZUKI）所製造的一款高性能重型機車。除了原本的車型代號之外，其產品別名「隼」（Hayabusa）也是廣為知悉的稱呼方式。
最早於1999年出產，其特殊車頭造型的概念是從一種能急速俯衝的鳥類 - 游隼，所仿製而來的，獨特的進氣孔與空氣力學使得本車的風阻係數極低。
其高達175ps馬力、14kg扭力與11:1的壓縮比，提供了GSX 1300R極快的加速度。
GSX 1300R的傲人紀錄包括：在2000年時創下與保時捷捉對廝殺的加速度勝出紀錄，最高速度超出時速310KM/H，以及一檔就可以時速破百的驚人表現，當時知名汽車雜誌為它定了一個封號 – 地表最速車。
這個紀錄一直到Y2K Turbine Superbike的出現之後才被超越。
1999-2007為第一代。 2008-至今為第二代
2008第二代規格
機種代號：GSX 1300R
引擎型式：水冷四行程，四汽缸16汽門，水冷式DOHC
總排氣量：1340 cc
最大馬力 198ps/NA
最大扭力 NA
內徑x行程：81.0 mm x 65.0 mm
風阻係數：< 0.270 CdA
壓縮比:12.5:1
燃油系統：電子燃油噴射系統
變速器：6段變速constant mesh
傳動系統：鏈傳動，112環
車長/寬/高(mm)：2,140mm x 740mm x 1,115mm
輪距：1,485mm
最低離地距：120mm
座高：805mm
淨重：217kg
前懸吊系統：伸縮式倒立線圈彈簧，預載全能調校，回彈及受壓調校
後懸吊系統：後搖臂式，氣體/線圈彈簧，氣體/油壓damped，彈簧預載5向全能調校，回彈及受壓調校
前剎車：320mm雙碟煞
後剎車：240mm單碟煞
前輪：120/70ZR17(58W)
後輪：190/50ZR17(73W)
點火形式：電子點火
油箱容量：21.0L
二代 隼 加速影片
http://www.youtube.com/watch?v=r_cYYDooVLw&feature=related
[ 本文章最後由 evocatio 於 2011-3-4 20:21 編輯 ] |
