[輪胎] C919 + C907 - 金勇

輪胎配置
前胎　　正新　C919　　2.75-18　30 psi  ( 原廠前框 )  WT
後胎　　正新　C907　100/90-18　35 psi  ( NSR 後框 )

使用車種
99' Grand King 金勇 125 全原廠

使用里程
前胎　　5,000 km　中央胎紋深度, 和新胎時差不多
後胎　　5,000 km　中央胎紋深度, 稍微削減, 看不太出來

翻胎里程
前後輪胎, 尚未翻胎
                                                                                
時速範圍
表速 110 km/h ( GPS 92 km/h ) 以下

單程距離
平時市區 <  10 km
偶爾跑山 < 300 km
平地山路比： 2:1

單人重量： 65 kg
雙載重量： 120 kg
單雙載比： 5:1

乾地心得
前胎的熱胎速度和後胎差不多, 市區溫和操駕一段路之後,
會發現前後輪的胎面都是溫溫的, 只是溫而不黏,
熱胎速度讓人蠻意外的, 跟前胎 MBR740 和 MBR750 差不多,
路線盡量避開碎石路面, 原廠制動, 小熱血大致不成問題,
也足以應付直線煞車所需的抓地力, 胎質算蠻軟的.

溼地心得
雖然前後胎紋都有破水線, 但濕地路面的表現, 照樣容易打滑,
濕地過彎一旦壓到人孔蓋, 伸縮縫, 標線, 通常都會打滑,
儘管選擇保守的節奏, 維持 40 km/h 過彎, 依然可能會側滑.

其他補充
這組配胎蠻適合市區通勤為主的商用車, 不但相當耐磨,
乾地熱胎速度也不算慢, 抓地表現也算稱職, 價格也經濟實惠,
唯獨濕地要盡量避開上述路況, 盡可能維持保守的節奏.


補上近期測試的 GPS 車速比對原廠表速

Colorado 400T　　金勇 C919 2.75-18 30psi　　RACING BT601ss 100/90-12 28psi

　　40　　　　　　　　　　48　　　　　　　　　　　　43
　　50　　　　　　　　　　60　　　　　　　　　　　　53
　　60　　　　　　　　　　72　　　　　　　　　　　　64
　　70　　　　　　　　　　84　　　　　　　　　　　　74
　　80　　　　　　　　　　96　　　　　　　　　　　　85
　　90　　　　　　　　　　108　　　　　　　　　　　 95