該如何分辨是前叉還是後叉的問題

如題
小弟為了自己的屁屁以及後座的屁屁著想
所以換了避震
但是一直無法體會到底是前叉過硬過軟
還是後叉過硬過軟
請問大大該如何分辨@@
小弟遇到瓶頸了
PS小弟前叉是原裝的有重灌過油
後叉是GJMS GP-2
請各位大大幫幫忙
謝謝

通常會覺得屁股跳
就是後避震稍微硬  
彈簧預載降低會好一些

前叉太硬手會麻

所以意思是說如果騎乘時屁股不會離開椅墊的話
應該後避震就是有調到位的意思嗎
謝謝大大

我是單人從上面往下硬壓 看看是後面先下去還是前面
不過我後來測試覺得前面要稍微比後面硬一些比較好

還有屁屁會不會離開座墊跟阻尼也是有關係的喔
說真的有點複雜 加油

那要看你的坑洞有多大...

一般都是用後避震的"小饅頭"下沉量去判斷

基本上是只要地面有凹凸就會有感覺
所以我一直覺得我調的都沒有到位
真慘
謝謝大大

簡單一點的話可以用我這種間單人的方法測試看看
你坐上車然後雙腳踏離地 車子如果還在彈 那就見鬼了
099.gif
好啦不開玩笑了
用剛剛那個方法 然後請你朋友抓住後面的尾翼的地方 然後往下壓
就會有一個感覺出現
這樣調玩反覆去路上騎個4 5趟就會抓到感覺了
個人小小小經驗分享啦 錯誤請鞭

當然坑洞太大  一定是會跳跳車

如果是以一般道路 正常大小坑洞  以及不太誇張的人孔蓋
就是調整到 大約騎50~60騎過去也是小跳動 或微小的感覺

基本上靜止狀態 單人坐上去 測量小饅頭下壓程度

不要求跑山的話 或競速   2公分~2.5以內 我覺得很舒適  
阻尼稍微調整就ok
市區我都是調整  "回彈快"   
偏山路就是 "回彈稍微慢"

以市區來說  我都是調整2公分  伸縮阻尼回彈最快28段約5~10
例如下壓阻尼18段來說 約5段內算舒適  10~15山路  15以上太硬   
我覺得低於五段 稍微會太軟 操控性不好

地面有凹凸 不可能沒感覺  汽車也沒這麼舒適...............
改裝避震路感會比較好  相對的 有凹凸感也是稍微正常的

如果有問題可以再問  這是我的經驗

[ 本文章最後由 hide199851 於 2011-3-2 11:18 編輯 ]

謝謝大大
可是我有時候是覺得手都抓不太住龍頭
這樣代表是前叉的問題嗎
謝謝

明明是分辨前叉還是後叉過軟或過硬的問題.
怎麼變成分享調整後避震的方法了!
我建議版大先把後避震按照你騎乘習慣調整好後.
在前叉綁2條束帶.
去騎一圈看一下前叉的行程.
一般束帶都落在行程一半左右.
這樣騎乘會較舒適!
(前提是後避震你調整到覺得OK為標準!)

[ 本文章最後由 p060817 於 2011-3-2 17:32 編輯 ]