NEX輪胎怎麼換呢(跑業務為主)

C6133
C6106N(一代鯊魚王)
C6105(二代鯊魚王)
C666(三代鯊魚王)
C699(龍胎)
C688(熊胎)
B01
B02(110/90-10 & 110/80-10)
MA3D
DM1092
雖然還有很多...但以上都是耐磨度直逼萬的耐磨胎...抓地力也還不賴
除了B01 & B02較貴外...其餘的都在一張內能解決...

[ 本文章最後由 瘋狂ａ麻糬 於 2011-2-27 21:20 編輯 ]

如果是我，後輪磨完會先把前輪調後輪，前輪換350-10 BT39 YCX耐用又好騎

前調後的6029再磨完後，就隨便換了，後輪只要不是石化胎都算OK

前輪陷入BT39與M6012r的交戰
雖然6012的雨天比較出色一點
但是晴天騎車機率還是比雨天多吧@@
要為了一條排水線去犧牲抓地力嗎

現在的6012R有比較普遍了嗎
畢竟小弟爬到的文都一兩年前的文了.....

個人認為6012對你的需求比較合適
因為你是跑業務
應該不會太常熱血吧?
BT39固然好用
你還是斟酌斟酌
晴天抓地力6012也不差的
如果不是激烈操駕
應該都抓得住100.gif

小弟的感想!!
目前里程剛突破20000km大關
小弟後輪已經換第三顆了不加原場的話
每天里程必超過60km (上班 上課 回家)
換過tt92和ml50 覺得tt92比較好用
我ml50燒太快了
前輪bt39
我正常騎法沒有很亂飆
其實我覺得輪胎這種錢不要省
安全比較重要!
耐磨耐用 相對抓地力就差點
但是你有想過跑業務有時候也會趕時間
速度就一定會不慢 那相對的是不是換個抓地力好的胎
那樣是不是比較安全 請慎選!

原文章由 kevinwang2433 於 2011-3-7 15:30 發表
小弟的感想!!
目前里程剛突破20000km大關
小弟後輪已經換第三顆了不加原場的話
每天里程必超過60km (上班 上課 回家)
換過tt92和ml50 覺得tt92比較好用
我ml50燒太快了
前輪bt39
我正常騎法沒有很亂飆
其實我覺得輪胎這種錢不要省
安全比較重要!
耐磨耐用 相對抓地力就差點
但是你有想過跑業務有時候也會趕時間
速度就一定會不慢 那相對的是不是換個抓地力好的胎
那樣是不是比較安全 請慎選!

謝啦~小弟已經決定前輪BT39 後輪S1囉
靈活跟安全性應該都顧到了吧@@

我目前快五萬了吧…
前輪不二選擇6012R
後輪目前是用馬吉斯的6133…「前一輪也是這個」
環島、北宜這樣子跑…都還很好用…都有一萬以上的里程
可以參考看看

個人提出一些心得希望能與大家討論
使用6012R(350-10)+6029(110-80-10)組合超過8年一直以來急煞時後輪會撇偶而甚至雷殘  以為是後輪抓地力不夠好
前2年前輪換為BT39(350-10)後輪依舊6029(110-80-10)卻發現同樣其車習慣後輪卻不再撇  急煞時雙輪依舊穩穩貼在地面上  這感覺真是安心
才思考到會不會是6012R抓地力不夠所以都依靠後輪  現在前輪BT39抓地力好所以後輪負擔比較輕
ps:1.6012R+6029時6029比較快消耗  BT39+6029時6029撐比較久
   2.車子為1999年舊悍將4V
     3.6012R傾倒比較快適合熱血BT39比較穩重
不知是否有車友有這方面的心得!?

6012R的抓地力數一數二的 你可以放心
我覺的要改的是你的煞車方式

正確煞車應該是先後煞再前煞吧
我就算緊急煞車也是這樣做
只是前後時間縮短