V1後土除加強問題請教

不知道有沒有同為V1的版友，跟小弟我有同樣的困擾，
因V1後土除沒有再多一塊"內土除"的設計，
且原來的後土除遮擋效果又實在不優，
常常在晴天遇溼地或雨天，
車尾.傳動外蓋.乃至於後座都被噴得很髒，
目前欲加裝G-MAX的土除(貼近後輪的那一小片)，
不知道是否可行?或版友有其他改善加強的建議呢?
先謝謝囉!

傳動蓋一定會髒

後面的補強只能減少後扶手附近髒汙程度
後輪上面的補強只能減少馬桶下方與啟動馬達附近的髒汙程度

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2011-2-25 15:26 編輯 ]

我是給車行這樣改的，用JET POWER新版的後土除外加YAMAHA的軟土除(就JET POWER後土除上有紅色的那一塊，忘了是不是這樣叫了...有錯請鞭小力點=口=)
這樣改完其實整個後土除的結構已經很接近地面了
總體上起碼除了傳動外蓋跟後輪上面的東西之外的地方都會好很多~
重點是噴到後車的機率就大幅降低了

[ 本文章最後由 aa1234565337 於 2011-9-16 21:16 編輯 ]

http://forum.jorsindo.com/thread-2312545-1-1.html

請人家焊接一個GP土除的鎖點在排氣管上就好啦

空慮是有被外移一點點嗎？
右邊的鎖點可以看一下嘛
有全車更好
這樣滿好看的

我只有這張圖片XDD"(機車現在不在身邊無法照068.gif )
不過在改的時候我記得只有弄到"洞洞鐵"而已~
其他的都沒改~

車牌鎖點直接原廠後土除鋸掉硬上 (記得要對準輪胎中間084.gif )

後土除是上兩片"洞洞鐵"然後在那邊慢慢喬~

車牌的那個東西，因為是有弧度的。
所以上完後裝車牌...變得有點翹牌e7e88a57.gif