(再更新)G5引擎出現雜音+維修價格+項目表+維修問題一大堆

你說的其實我也考量過

但其實會壞的也只有那幾樣
他也是送回原廠直接整組引擎一起重新設定的
就相信他看看搂==

我只能說每家店做的引擎
即使是一樣的條件下
做出來還是有差的!!
慎選+保養是改裝的必備阿= =

原文章由 Faco 於 2011-2-24 14:47 發表

原po這台達曲軸騎一年多就掛了
里程是多少?
再換上同牌的會不又再發生?
k牌原廠的蠻耐的啊...

呵呵~應該是我沒講清楚

我原本搭配的是台達61+cvk30+偏高的壓縮+"原廠"區軸
其實這樣的耐久我算是可以接受了!
更何況有將近七個月的時間這台機車沒受到妥善的保養

所以我最後也選擇以原廠區軸下去強化了!!

原文章由 大頭進 於 2011-2-24 17:05 發表


呵呵~應該是我沒講清楚

我原本搭配的是台達61+cvk30+偏高的壓縮+"原廠"區軸
其實這樣的耐久我算是可以接受了!
更何況有將近七個月的時間這台機車沒受到妥善的保養

所以我最後也選擇以原廠區軸下去強化了!!

喔~是原廠曲軸喔
我沒看清楚啦
不過原廠曲軸真的很耐用
如果經過強化會更厲害...

其實真正懂如何強化區軸 說真的會很耐用
用料只要實在 不要亂用一些陪林 滾珠
以及連桿 說真的 強化後 要掛很難
除非 自己保養不當 要不然運氣很不好 用到品質有問題的陪林
要不然其實強化後 很耐用的

哀~

千挑萬選

卻選到一家....

組裝時漏裝了啟動馬達的齒輪盤

引擎上車架後

正時卻出錯

一直搞不定= =

(我看他轉風散一散感覺卡卡的,臉色很納悶一樣,未裝機油)

在旁邊看會有壓力嗎= =

這樣的技術~$12000

我對後續的車況一點信心都沒了

原文章由 大頭進 於 2011-2-24 10:03 發表
大大看來也是專家!101.gif

因為之前跟之前的店家配合過(新竹)也很熟

所以看到這樣的報價實在是...

不知道您對這價格???

另外可以請問您圖二那個小紅線裂縫的地方

是否會影響很"大",因為卡在預算實在無法換新了~

(記憶中可以修補,老闆說不行093.gif )

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行家算是吧~不過只對速克達~小弟在機車店工作三年了~現在已經在弄自己的店面了~

如果是整套的都有換的話~12K倒算是行情內~當然交情好的可以打個折囉~

整套的就是汽缸~內鏈~驅軸~汽門~  不包含凸輪~通常這四個翻修的~就是12K了~

番修就是驅軸換培林和滾針~有的連搖臂也換~另外唐缸店會做專業處理(這部份也弟就不懂了)和專業的配合~有問題可以包換~

汽缸塘缸~內鏈和汽門也是換新的和做汽密~ 這樣一般店家差不多就要12K了~如果凸輪~驅軸~汽缸~都要求新品~或是改裝精品那價錢就更高囉~要看你改的東西而去定價錢~不過你套61缸~也是看品牌阿~每個牌子價錢都有差異~

你有名細的話才有辦法做判斷喔~

你說的圖二是??汽缸頭那張嗎??火星塞的螺牙嗎??

如果是火星塞的螺牙~影響可大可小囉~如果崩牙~那你火星塞就噴囉~

可以修理阿~不過修理是非常土砲~我也不建議~~

那個維修~一般都是把牙攻大~然後裝牙套~但是稱不久~

牙套畢竟不是設計在高溫的地方上使用~

你的火星塞重新攻牙裝牙套的話~牙套溶掉的機會~小弟是覺得看天意~

可以的話找個中古的換~也比較安全~小弟身邊的朋友也有這情況阿~

如意125~買中古的~買回來請我檢查~拆火星塞就是牙套的~難拆~

而且拆下來牙套也快壞掉了~也是清乾淨在裝回去~找時間再幫他弄囉~

主要還是拆裝人員比較難施工~騎起來基本上不會有太大問題~

但是時間久了~也難保證會不會有問題~基本上稱到下次塘缸或許可以吧~

可以稱稱看~

呵呵~
你看看我的遭遇= =
哀~
十幾年的經驗組引擎不該只是這種技術而已吧~
改裝機車還是得慎選店家!

樓主..你車壞這麼多東西(含區軸)..那有吃機油嗎?吃多少?