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原文章由 大頭進 於 2011-2-23 17:49 發表 首先,很久沒上來了!跟各位問聲好100.gif 故事這樣說起... 小G5解說:台達61+CVK30+做高壓 就這樣一年多後的今日,引擎出現了像柴油車的聲音 嗲嗲嗲~換機油時磁性螺絲吸到一堆鐵削,大事不妙! 於是卸下引擎,拆下區軸 恩~107.gif 區軸桿前後左右皆可晃動約1mm的間隙了~ 再看看汽缸 活塞+汽缸皆刮傷了~ 商討過後....!!! 直接把汽缸+原廠區軸送回台達加工 1.汽缸→搪缸後太薄(台達61搪缸會嗎?那63、67不就衛生紙了= =),直接換新的61 2.區軸→原廠加工(換塞進拉桿的圓柱體?圖一?+培林更換+換拉桿(怎麼分辨圓廠和改裝呢?)+強化???) 3.汽門→四隻都換(有換沒換怎麼看阿= =) 以上報價$12000 這這這...各位前輩,這價位合理嗎??以一般行情價計算!! 另外請問前輩們,汽門傷到是否會影響引擎???活星塞鎖得緊 ps.小弟在意的是,"宣稱"強化的、換過的是否是真的有換?有強化?雖然小弟也繳過學費了,不過動到區軸倒是第一次 ,也不知道該如何分辨,希望前輩們指導一下,至於價格,小弟只想確認收費是否合理,做為是否再度光顧的依據,對於該次的維修費小弟也不是很在意,畢竟修得好最重要。 感謝各位前輩的指導 以下是車行給的維修單: 1.汽門*4 2.汽門油封*4 3.台達61缸 4.高速連桿*1 5.高轉速珠子籤*1 6.高強度插硝*1 7.高轉速軸承*2粒 8.區軸研磨校正 9.墊片全組 10.機油 11.火星塞 12.引擎大修內部清洗(?) 13.區軸油封*2 感覺有點在撐項目數 $12000
原文章由 nos666 於 2011-2-24 12:20 發表 原廠最合理... 你這樣 跑的贏原廠嗎? 會不會跑到一半,區軸又掛掉?
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