關於 T1 酷龍

本來要上腳踏後移+火速可調分離把 但是
過程一直很不順利
先是分離把的問題 因為儀表板飾蓋的部分要處理
小弟又想保留原廠的飾蓋 所以先放著沒動
再者是酷龍的腳踏 二月中去詢問 WRRX的腳踏全部缺貨
所以搞到最後只先弄了一根黑鈦管上身
姿勢要戰鬥點 不外乎 降前叉 後避震(原廠只有245mm)
腳踏後移 下斜分離把 這些弄完就差不多了
弄完這些大概要花20~25K左右
依用料選擇可以有很大的預算差距 這是小弟的預算

t1不是白鐵管嗎?
怎會生鏽093.gif

本人是酷龍車主 原廠未改後移 你會有一種很奇怪的姿勢
因為 上半身要傾斜 但下半身是打直 會造成腰酸（已有夾油箱

改後移後 雖然別人看起來你姿勢感覺像在半蹲騎 但其實非常舒適
而且改後移的好處在於 快速打檔＆改善騎乘姿勢

版大哪人 要是是在台中的話可以來看看我的車
最近也想賣掉了 哈

有興趣可以pm我呀

小弟我也為這個問題感到頭痛==

但爬到現在
發現
兩台車各有獨樹一格的地方
外型個人覺得    T1   勝   N 龍
動力    N 龍    勝   T1
但
動力問題可以靠後天就看樓主願不願意花這比手術費囉

原文章由 amrock77 於 2011-2-26 18:04 發表
本人是酷龍車主 原廠未改後移 你會有一種很奇怪的姿勢
因為 上半身要傾斜 但下半身是打直 會造成腰酸（已有夾油箱

改後移後 雖然別人看起來你姿勢感覺像在半蹲騎 但其實非常舒適
而且改後移的好處在於 快速打檔＆改善騎乘姿勢

版大哪人 要是是在台中的話可以來看看我的車
最近也想賣掉了 哈

有興趣可以pm我呀

您好~我是台北!! 新店人@@"
其實從台中騎回台北也不錯啦!!

我沒有再用MSN跟雅虎~該如何跟你聯絡??
還是你有FB呢!!

原文章由 Tyler張 於 2011-2-23 23:02 發表
"可能"騎了一段時間後，引擎會發出可愛的叮叮聲喔!

我的已經再叫了....鳥叫還有一些其他雜音

我的話，還是會建議T1，並不是我是車主


主要是騎姿還有引擎特性，T1挺符合街車這個定位的

至少姿勢跟仿賽龍相比不會那樣的怪異，再市區也比較好騎
扭力出來的比較快


但，沒有仿賽龍的後碟，還有比龍差的引擎輸出跟車重，以及最嚴重的心臟病


T1也是我的第1台車，買車時我家說得很白了，至少騎完大學4年騎完當兵XD


車架，街車是不是環抱我沒差，至少車架要夠穩就好

排氣管.....第一次聽說白鐵會生鏽.....

哈哈哈
你好
我爸也是這樣對我說
你現在買了
你給我騎到大學畢業當完兵回來你才能換車

這樣子算算時間
其實我當完兵回來  就能上紅牌拉  

不過後續支出我要很拼阿

[ 本文章最後由 教主 於 2011-2-26 23:30 編輯 ]

該回題了

就自己經驗來講
平常騎t1  他的動力夠
只是車身大一點
在市區停車確實麻煩

昨天試騎車友的仿賽龍
很不習慣就是了093.gif

其實開版大你心理
應該有自己喜歡的車種了吧

是人選車
不是車選人

車子
是你在騎的
選台自己所喜歡的車

已pm你囉

教主 發表於 2011-2-26 23:34
該回題了

就自己經驗來講

請問動力來說哪台較優呢? 特別是爬坡的話

兩台都不怎麼優，因為都太重

硬要比的話T1是2v扭力比較早出現