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關於 T1 酷龍

11#
s90036 2011-2-23 12:30 只看這個作者
兩者都是騎帥不騎快的車
個人是比較偏愛酷龍
畢竟酷龍的配備比T1好...
另外街車版酷龍個人覺得比彷賽版更戰鬥..
現擁有車種:
Mazda6 2.3s,CBR600RR,GSX-R1000,新勁戰161
曾擁有車種:
DIO50,JOG100,NSR150,金旺90,野狼125,勁戰125,G5,Mega G5 196.6
這樣說好了 T1 可能小問題多但是目前沒有大災情而且小問題也不是每個人都有
但是外型比酷龍還要好看一些由其是那滿有個性的車尾

酷龍有彷賽車 NK 除了外型差了側殼以外就屬鋁合金的主車架差別最多
不過車尾的部份是兩種酷龍都一樣沒有改變

重點來了 NK 龍的把手相當低騎姿上半身很戰鬥 加上車距較長市區車多時低速車身不夠靈活騎起來很腰酸背痛
彷賽龍則是售價比 NK 便宜一些不過手把位置一般若是沒改低把去換腳踏後移的話騎姿相當怪異

我是比較建議想買 T1 的話必須考慮 B3U跟後鼓煞你能否接受
若是酷龍二選一的話我是比較建議買 NK 比買彷賽好除非你偏愛彷賽的外型

回覆 7# wei0705 的文章

是的!! 我也是騎帥不騎快的...
對於檔車~ 就是有個熱血!!

基於當初上班 上課~所以暫時先選擇方便性的速克達!!

回覆 10# hunter72762 的文章

恩...獵人大大你好!!關於 T1 酷龍8367

我有看過你許多的文章~!!總覺得你的回都滿貼切的
今年決定入手輕檔~也有把你在其他文章的心得納入考量!!

當然~並不適應位單純帥才想牽的...而是圓一個夢啦(太長了有機會~能出來跑山喝咖啡再說嚕~101.gif )

PS:速克達應該是不會賣!!

謝謝大大們的回應喔!!!

回覆 12# simonkuo 的文章

恩...謝謝大大的分析..!!

主要T1~沒後碟!!許多朋友都其檔車1~2年了!!後來換了T1
出來的聲音都是小毛病啦~"~ 要換這個要換那個的(( 不是改喔@@"))

酷龍呢~本人的確比較偏愛仿賽!! NK跟酷龍就外型而言~只有車的前身不一樣...
屁屁就都一樣~個人感覺NK配那樣的屁屁好奇怪啦!!!~

如果記得沒錯~不是只有NK才是鋁合金的主車架~
我不知道現在的酷龍(仿賽)是否也改了呢!?

至於俏屁屁~之前在這版友有看到車有~自己DIY呢!!~也想來這樣弄XD
謝謝大大的分析!!
有一點,要先聲明一下~

T1呢~

"可能"騎了一段時間後,引擎會發出可愛的叮叮聲喔!

這... 本論壇上可以找到不少相關文章。

我想,這不是一般新手可以接受的問題,因為要修正該問題不大容易...

就是大名鼎鼎的 "B3U引擎"

雖然靠細心的呵護,多少可以有效地延後她發病的時間關於 T1 酷龍3947

但是,就怕真的發作後,您沒辦法接受這樣的事實。

也不是要完全勸退您,只是... 關於T1這點要多留意是真的關於 T1 酷龍2421

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沒遇到就還好,遇到就會很X!!  發表於 2013-10-31 19:01
凡事豈能盡如人意,但求無愧我心。
嗯~全段白鐵管,到目前也未有鏽點耶!!!
兩台車都各有優缺點,要看你是否能夠包容囉,再來就是看你較喜歡哪台外觀啦,畢竟要買要騎的是你自己呀
個人覺得T1還不錯~
操控性也很靈活~
我也常在車陣中鑽來鑽去的~

不過最近遇到兩起倒楣的車禍~
休養中.......關於 T1 酷龍3610

回覆 16# Zactoral 的文章

"可能"騎了一段時間後,引擎會發出可愛的叮叮聲喔!

我的已經再叫了....鳥叫還有一些其他雜音

我的話,還是會建議T1,並不是我是車主


主要是騎姿還有引擎特性,T1挺符合街車這個定位的

至少姿勢跟仿賽龍相比不會那樣的怪異,再市區也比較好騎
扭力出來的比較快


但,沒有仿賽龍的後碟,還有比龍差的引擎輸出跟車重,以及最嚴重的心臟病


T1也是我的第1台車,買車時我家說得很白了,至少騎完大學4年騎完當兵XD


車架,街車是不是環抱我沒差,至少車架要夠穩就好

排氣管.....第一次聽說白鐵會生鏽.....

[ 本文章最後由 Tyler張 於 2011-2-23 23:03 編輯 ]
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GT之魂 + 5 仿賽的騎姿本來就是趴了

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只有這兩台可以選
然後又不看外觀

那結論就是  
錢夠選K
錢不夠選S阿
商人就是來賺錢的,但是吃相可以別那麼難看嗎?