ADDRESS V125 VS MSP DDS後避震器

請問全部需要什麼材料 ~ 能分享一下嘛 xD
那換完之後 有沒有什麼改變的地方呢

空濾方法有詳解嗎!!(圖文之類的)
這應該一出來就有很多ADD版友會跟進了
雖然本身藏起來很低調很防盜~~不過應該不少人想騷包一下吧

原文章由 KIRA煌 於 2011-2-23 18:33 發表
換空濾車子不會出問題嗎?
ADD的不是事特別設計的嗎XD"
很好奇~

我當初也是懷疑版友(車友)討論的問題....說什麼改空濾對車子有什麼影響....

但是我問了半天....沒有人真的改過.....真的有經驗的人.....也不過就是在那王牌、追風流行的年代改過一顆小芭樂而已

那個年代是化油器天下......二輪的沒噴射

所以這些經驗，可以聽聽放心底就好......

我改白鐵空濾裝芭樂也騎了一年多了....我認為好處不少.....車也沒比較虛....

所以你若真的想知道上gtr空濾會不會有任何微小的影響的話，自己買一顆來裝，試試就知道，反正料錢沒多少...

蛤,鳥叔,你把DDS裝上去了
到是這空慮箱比較小,其起來對引擎反應有無影響?

要準備的材料不多，主要是化油的GTR空濾總成，
接節流閥的歧管沿用舊的也是可以，不過要剪，買新的更好
再加上洞鐵一條，不用長，兩個洞延伸大約三公分而已

主要還是要靠加工，工具要用到不少，
1.拆馬桶、拆避震...拆零件的工具
2.銳利剪刀，GTR空濾原本的歧管要剪掉，剪到不會被啟動馬達頂到的程度
3.對好節流閥的位置量好鑽出一個讓歧管通過的洞，需要電鑽以及挖洞鑽頭
4.鑽下來的塑料留下來把原本歧管的洞塞住，用熱熔膠比較好
5.GTR空濾原本的曲軸吹漏管入口總成會跟TPS干涉，要切掉，留下內隔板
6.在靠近歧管的位置(GTR空濾上方)挖出進氣溫度感知器的入口，用金工鑽頭
7.合上空濾外殼沿目測位置切除，需要扁鋸

大約就是這樣，步驟或許有遺漏，用你的DIY技巧補足吧

PS.改缸車要挖洞，不用多說大家都知道要怎麼挖吧

[ 本文章最後由 s9555017 於 2011-2-24 18:06 編輯 ]

这样的改装减震，如果在载人情况下走到坑坑路，车上的人舒服吗？减震行程如何？