GSR改裝新勁戰前叉 vs 重灌油換彈簧 疑問？

一直以來GSR的前叉都是讓我很頭痛的一個部分
在台北市騎車常常一路跳，連帶後避震也很震，常常讓後座女王氣的打我的安全帽...
原本想去忍店改新勁戰的前叉內管，不過打電話去詢問過後他們說已經不做新勁戰現在只賣DY了
DY相比新勁戰內管來說價錢上貴太多，想想之後還是決定想辦法弄上新勁戰內管好了
我的騎車風格是直線催到底，但是不鑽車不殺彎...所以希望以拉長行程＆舒適為主

有幾個疑問想請問版上大大
- 改新勁戰內管，是全部直上嗎? 版上有改的大大都眾說紛紜，有人說彈簧不能上，有人說阻尼棒不能上
實際情形到底是什麼可上什麼不可上??  
- 重灌油+強力彈簧 vs 改新勁戰內管組哪一種比較舒適呢？
- 住台北市的大大們如果有改過，請問是否有好的店家可以推薦呢？
感謝各位大大的指點一二～～

新勁戰內管可直上
因為我是四期GSR換過了新勁戰內管彈簧阻尼棒
操駕5000KM的使用者
理論上來講
換上新勁戰前叉或許會更加舒適
但也會因為前面行程增長
後面若沒有相對應的做出改變
那麼很容易就會出現頭高腳低的狀況
原廠重灌如果加上更換彈黃
效果也不會太差才對
一切都取決於店家的手路

用過原廠重灌，新勁戰內管組，DY內管組的心得
"個人認為"
CP值DY內管>新勁戰(全新的彈簧前提下)>原廠(換改裝彈簧+重灌油)
其實收了一組新勁戰內管組跟去店家叫一組DY
完工價應該不會相差太多才對~

單換阻尼棒 行程也會增加一點點

內管+彈簧+阻尼全部都可以直上!!
如果是熱血分子的話可以上DY組
除非是跟別人收二手的新競戰前叉組
否則就像喬治大說的 其實價錢差不了多少...

PS:我在車拼換前叉組的XD  可以跟老闆討論他會告訴你很多!!

小弟也是想換新勁戰的前叉，
主要原因是因為可以提高車身避免磨側裙，
化油GSR原廠的單避震(調應)搭配新勁戰前叉，
不知道會不會有頭高腳低的狀況呢?

會高一點點就是了~
但是可能我神經比較大條
騎一陣子就習慣適應了
我是不覺得有頭高腳低的狀況啦......

我有換上DY套件組，原本是要換新勁戰整套的，可是換好的價格快和DY差不多了，所以選擇了DY

原先換上DY以為車子會長高，不知道是不是因為神經大條，我感覺不出來有長高，不過至少不軟腳

DY套件長度似乎是跟GSR原廠一樣長，
所以不會有增高感覺的樣子，
小阿魯那也有人分享上DY套件的感覺

[ 本文章最後由 asdqwezxc86 於 2011-2-21 22:09 編輯 ]

原文章由 asdqwezxc86 於 2011-2-21 21:51 發表
DY套件長度似乎是跟GSR原廠一樣長，
所以不會有增高感覺的樣子，
小阿魯那也有人分享上DY套件的感覺

印象中DY有比原廠長一點點

但是感覺不是很明顯

上新勁戰 其實可以考慮換 B02 110 90 10 這顆

這樣前後高度應該差不多吧

我也有上dy套件...不過是上新勁戰的
gsr的老闆說就跟原廠差不多高
改用新勁戰的車頭會高一點,也比較舒適
所以我就換了新勁戰的dy內管組了...
事實證明,車頭有長高,比較舒適是真的!