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XCITING R 250坎坷的原廠保固血淚史

21#
007 2011-2-20 22:02 只看這個作者
原廠珠碗是這種珠巢式的喔

這種通常"沒棟逃"

車那麼重,路又爛,要凍固很難的說

不知是否可改上鋼珠一顆一顆放+牛油的那種

應該可撐好幾萬km
22#
小培 2011-2-20 22:33 只看這個作者
原文章由 007 於 2011-2-20 22:02 發表 XCITING R 250坎坷的原廠保固血淚史3175
原廠珠碗是這種珠巢式的喔

這種通常"沒棟逃"

車那麼重,路又爛,要凍固很難的說

不知是否可改上鋼珠一顆一顆放+牛油的那種

應該可撐好幾萬km


只能多放兩棵...
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weiser-輝 + 20 呵呵~當天就試過了~輝

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23#
goo 2011-2-20 23:01 只看這個作者
輝哥牽新車的車行,背景好熟悉的感覺,是在板橋重慶路那間嗎?

[ 本文章最後由 goo 於 2011-2-20 23:06 編輯 ]
原文章由 weiser-輝 於 2011-2-20 17:44 發表 XCITING R 250坎坷的原廠保固血淚史2241


看起來跟 Dink180i 的問題一樣, 要不要跟我一樣改開迴路整流器.
如果有需要, 再 PM 給我 ^^
沉迷於臀部隨著重心移動,滑過每個彎.....
被說成在騎"無敵鐵金剛"頭的人(那身體呢?請洽變形金剛......)

回覆 23# goo 的文章

是的~
和平公園旁邊~
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goo + 5 我也是去同一間牽的說(goo)
凡凡 + 5 離我家超近XD(凡凡)

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26#
MOMO 2011-2-21 00:27 只看這個作者
剛回到家~看到了!

該反應還是要反應~

下周六日會去參加公司春酒,到時會找機會向上再反應!!099.gif
為人厚道,處世精明!

因應變化唯一的方法,就是徹底實踐基本工作!!

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27#
MOMO 2011-2-21 01:01 只看這個作者
1.大燈起霧 很少遇見,應該是大燈插座的防水套沒安裝好所導致........
2.後燈進水 大慨是兩個地方有問題,鎖付時後燈殼的防水條沒密合及螺絲上的塑膠圓型墊片沒密合......
3.發電機滲油 這是大部份把電盤內仁設計在引擎內部的機種都會發生的狀況,小培大,阿正....前輩們都有處理的相關經驗,另外阿輝我在你的照片看到電盤內仁那個灰色橡皮CASE部份有一小小墊片沒處理好會影響密合度喲~
4.後普利心(驅動齒)油封漏油 偶而會遇到,建議用較細的水砂紙先把表面不平整處理掉,這部份零件有時表面些許銹斑會導致油封損壞漏油,所以先處理一下會預防下次再出現狀況
5.水幫浦機械油封/水封/水幫浦螺葉軸心漏油故障 這就很少見,建議一次水幫浦零件全部換新!不要一次處理一項.......
6.還有這一次的整流器/發電機 這個就常見!或許參考SYM NF150的整流器插頭固定方式就可解決!另外我記得原廠就這個問題後來作了對應,在於插頭與電線處就焊錫加強固定(版上SZ大知道),而阿輝你的似乎沒有!
7.前叉漏油 這有時會誤判,有時是油封或防塵油封上頭所塗抹的黃油,尤其在灌完前叉油之後,我就誤判過一次.......
8.上下珠碗嚴重磨損  那大部份是原廠鎖付扭力過大的問題,如果一開始發現再重新鎖付就較沒問題!

[ 本文章最後由 MOMO 於 2011-2-21 01:18 編輯 ]
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28#
MOMO 2011-2-21 01:07 只看這個作者
原文章由 charschou 於 2011-2-20 23:04 發表 XCITING R 250坎坷的原廠保固血淚史929


看起來跟 Dink180i 的問題一樣, 要不要跟我一樣改開迴路整流器.
如果有需要, 再 PM 給我 ^^


如果以雙眼XCITING250的原廠整流器效率而言,如果你把原廠35W大燈換50W就會發生充電不足的現象

原廠的用意在於穩定,不過一部份消費者要的效率.......只能說魚與熊掌不能兼得
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29#
user 2011-2-21 10:05 只看這個作者
心情糟透了......沒想到新車狀況車還真多....
放了快6天都還沒排到我愛駒維修....品質阿光陽!!!
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weiser-輝 + 30 給你秀秀~輝

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原文章由 weiser-輝 於 2011-2-20 21:37 發表 XCITING R 250坎坷的原廠保固血淚史1476
色猴兄~
趕快徹底處理吧~
若服務站一直無法處理~
建議直接投訴到光陽公司去~

   
大燈我覺得他不會理,,尾燈鎖的地方壞,,齒輪油封修好了,含氧什麼線的怎麼換都一樣,,,沒多久就壞了,,