五期新勁戰掉轉嚴重起步無力

明天就會去清(節流閥、噴油嘴)了
也去拿材料了(迎光大彈簧)
明天就可以把感想分享上來

給你參考，我也是覺得越來越沒力，
尾速跟加速都有差
我是清噴油嘴跟節流閥
然後傳動有換皮帶(因為有裂痕)
離合器也有換，普立珠跟盤子整理(配8.75G)
店家說，我的大小彈簧都軟掉了
火星塞前頭都快不見了
整理好後，加速變的比新車還好，
油耗也變的比沒整理好更多

[ 本文章最後由 timlove520 於 2011-2-22 23:45 編輯 ]

這是 正常的~~

新皮帶 上面 都有薄薄的蠟再~~

都會打滑 引擎 沒力~~速度掉很多的感覺~~

跑的500公里~1千公里磨開~~ 就正常了

原來皮帶有蠟阿
又多學到一點了!!

新的皮帶比較寬
在傳動動作的時候會夾的比較緊
轉速也會比較低一點
騎個一陣子應該會好一點
大彈簧太軟就把迎光大彈簧換上吧
這樣應該也會好很多
還有問題的話
就怕是你的節流閥那邊有問題...
去給店家看一下吧...

這跟 新輪胎有一層蠟 一樣意思~~主要 是保護橡膠新品 氧化~龜裂 ~~

圖下~~你可以看到 皮帶邊邊 有一層白白的 薄蠟再~~

多騎多拉尾速~~可以磨更快

告訴你，我有相同經驗
掉轉來源:
1.普立盤吃溝(導致無法滿盤)
普立盤中心那個孔過熱導致輪轉變速時間延遲
(會感覺車子LAG變速有點不如以往的優越，某個轉速愈有短暫卡住情形)
2.離合器及碗公過於消耗造成嚴重打滑(原本依拉上去七千轉掉到六千轉再慢慢爬上七千轉類似情形)
轉速上不去:
大彈簧、及小彈簧軟掉。
(轉速不如以往，以前可以九千轉漸漸消耗後到八千轉就無法在上去。)

本身原廠離合器就選擇是軟皮比較耐用，但容易造成打滑。
普立盤消耗倦怠會產生延遲變速及吃勾現象造成無法吃滿盤。
皮帶更換不至於嚴重到讓你感覺如此明顯，但新的東西本來就是有磨合時期。
節流閥與噴油嘴，確實有清潔的必要性。

[ 本文章最後由 josephn70 於 2011-2-23 08:54 編輯 ]

今天清了節流閥跟噴油嘴還有裡面的積碳
店家很細心幫我清了，老闆娘很佛心
它只收我1K還幫我免費裝上
"迎光大彈簧"+"迎光彈簧座"(我自己備料)

技師跟我說騎看看~

結果答案很讓人開心阿，上完油門輕輕轉
直噴七千轉...(心想這不是我要的七千轉嗎?)
結果當我大灌油門讓我很驚喜竟然可以瞬間上八千轉
迎光的效果真的太好了~期待它日後軟一點
不然真的有點高

轉速起步一敗七千五過兩秒上八千
等表速超過90後轉速開始爬升到九千轉
表速106   雖然沒很快但是滿意囉^^

起步快  轉速出得來爬坡比較輕鬆
有人會說...爬坡就不要買勁戰
我以前很傻不知道有小老婆
以前只知道看外表選車也不知道幫浦問題
不過一路走來也算滿意囉

結論就是  當新勁戰原廠換第一條皮帶時就可考慮
換大彈簧，或者依磨耗程度跟換傳動零件!!
節流閥、噴油嘴如果有騎長途拉轉的其實可以2萬清一次就可。
技師說雖然我騎三萬但感覺也沒有髒的很離譜(第一次清)
剛換皮帶會掉轉...(5ML日製這條會掉五百至一千轉)
以上經過三天討論希望日後有人遇到這問題有所幫助


小老婆才是大老婆!!  讚~~

[ 本文章最後由 brs58268 於 2011-2-23 20:06 編輯 ]

機油跟火星塞有順便換掉嗎?!!一定要換的
電腦也要校正!!
清完內部，跟更新傳動，起步變很靈敏!!

機油有換喔 火星塞2萬5換(其實還很乾淨)
明顯起步很順阿

一台RS、一台化油勁戰他們都有改管
起步被我海放尾速我就不知道了

那時我表速101就放掉了市區很綠燈很多
就被超車了。