[避震][討論]k1調整方向?

嗯...小弟我前幾天剛換了支K1S,雖然不是"K1",也希望能給竿大做參考
http://forum.jorsindo.com/thread-2256639-1-1.html

K1S給我的感覺"使用起來不差"但我說的感覺不差是跟"原廠"相較之下
,我用的僅是入門基本款,或許吧!不論是K1或是其他改裝品牌,再高階一
些的避震器會比較符合討論範圍,但小弟荷包淺淺的,也沒試過其他品牌
的避震器

但是,K1的產品真的不好用嗎? 我認為 "能符合自己需求的就是好物"

目前我能說的是K1S有符合我的需求,也可以說出相較於原廠避震器
K1S差異在哪裡,我很認同竿大之前幾篇關於避震器的文章,也對路上
裝了高階避震器的騎士們抱有一絲存疑(真的有"顯著差異"嗎?),沒錯,
什麼人愛裝哪種等級的避震器我管不著,所以只是單純的存疑

上了K1S,身邊總是會出現"怎麼不上H/L一次到位"這種聲音,其中不乏
一些壓根不了解為什麼要換避震器的瓜皮小英雄,他們一致認為避震器
愈貴愈好,卻疏忽了"調整"的重要性,我敢說在台灣有一票人是裝上了改
裝避震連調都沒調就說這避震真讚的人,話不好聽,但這是不爭的事實

不過,也有許多的賽車手裝,對於將車體往極限逼去的賽車手而言,好的避
震器對於單圈成績有舉足輕重的影響,這領域就不是小弟能理解的了,畢
竟我在賽道上的技術還很菜,離操控極限還很遠(泣) 但即使菜鳥如我,也
能感受到避震升級前後的差異(當然,高階產品我沒吃過,不明白)

還有,我打完了才看到您說這篇討論針對道路使用(可是我換K1S的原因就
是跑場地阿....) 順便說一下,一般道路我就覺得原廠避震跟改裝都沒差了,
很簡單,平常上路不熱血不雙載山路時速超龜,裝什麼都一樣,坑洞遇到就閃
閃不掉的,忍一忍就過去了

OK，那這麼說好了，山路的高速灣試過了嗎?
我個人沒買過K1只有借來騎過北宜以及在賽道實跑。
K1遇到連續坑洞那種類似越野車的快速做動感，
我目前沒在任何避震上感覺過。
可怕的是高速灣也不晃，低速過坑洞也舒服。(連雙向K1也是如此)

不知道這次討論的資訊是否有與您的主題契合了?
個人用過
MSP MD1  DDS
K1+KHL
DY雙向
基本款就不贅述了


補充  
剛剛不是有人跟您討論過調整的方向，您是否再調整後在發表一次感想呢。
先把連續坑洞處理條好，才算是有調到一個大概喔

[ 本文章最後由 l80204 於 2011-2-19 23:25 編輯 ]

砲友們，你們又是收了誰的好處跑來這邊亂打砲呢?
話都不能好好講，一定要打砲嗎?

難用在哪？講一下嘛。還是鯊魚沒有給錢巴結你所以難用？
隨便講幾句話就想打擊K1喔...還是回去練練再來吧

說句實在的...再好的避震器沒有設定好沒調出來...
還不是跟垃圾一樣...小弟還曾經看過左右邊調的完全不一樣...
K1 H/L一邊調超硬一邊調超軟

我都用原廠的
來酸喔~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~084.gif

鵝竿大別氣餒

期待下次你測試GJMS GP5RT~~~~~~~~

我只騎過朋友的K1 覺得在道路上很舒適了

至少他也是給車行調出來的,0-100內都舒服~~~~~

心得出來以後...
會不會又是某某牌..真的比某牌舒適..

相對的 我就是會晃...
把回彈調到最慢一樣會晃
高速過彎入灣時晃一下
感覺是過軟
加強一些彈簧遇載後 發現回彈更快
把回彈組尼調到最慢還是回彈很快

所以我一直在想 問題在哪裡??

關鍵在文中"發現開箱文極多(賣太好是個罪)~使用感想文卻不是很多"

許多人開箱是分享樂趣吧!!!

為何玩車要玩這麼痛苦108.gif

[ 本文章最後由 danny108666 於 2011-2-19 23:29 編輯 ]