SV-MAX 前叉彈簧與前叉油的搭配

小弟購入中古SV-MAX已有兩個多禮拜之久
除了將原車上的殺人化石胎換掉以外又多了一個問題
就是前叉過軟.........190.gif
爬了許多文章發現目前最適合我的也就是CP值最高的搭法是
馬車彈簧+培力30W前叉油

在此想先詢問一下 因為我爬的文章裡都沒有提到.......
馬車彈簧是指山葉的馬車125還是250？
畢竟125跟250動力差很多 制動當然也會跟著有差  而制動有差 前叉必定也有差
所以大家換的都是125的還是250的呢？？ 又或是 都一樣

另外 原廠手冊寫前叉油容量為135cc
我看的文章裡從120～140cc都有人加........
其中又以130cc這個數據最受大家青睞
那請問所有加入130cc的SV車友們  
您是將前叉整支分解拆洗後加入的呢？
還是僅僅倒掉抽出前叉油再加入呢？   
因為這也影響蠻大的

再次麻煩各位囉！

馬車125彈簧..

在來給的經驗~~我的經驗適用馬車彈簧+30W錢插油還是會一陣子就很軟了  因為原廠組尼磅的孔太大

30W還是太稀...

兩個方案可以解決  第一 買改裝組尼棒 PXSH的也可以 買GTR用的就可以共用..組尼棒改過搭配15W前叉油就很夠了
                           第二 自己調配超濃前叉油 我是用那種超濃縮缸用的機油精+一般機油下去調配的...

樓主也可以看看我以前發的文來參考看看http://forum.jorsindo.com/thread-2204987-1-1.html
CP值也算滿高的一種作法

拆洗那些還是建議做的完整一點@@
畢竟都要拆下了
為何不做的完整一點呢XD

是阿 我是預計等好天氣 空氣乾燥時在做全套的整理

POSH阻尼棒是只要網路買來把舊的丟掉直接換上就可以了嗎？
需不需要移植舊阻尼棒上面的一些東西到posh上才能用

不用  整之組尼棒換心的改裝品就好...

我建議是要改組尼棒~~因為我以前也是先換彈簧跟油 ~但效果還是沒說太好調整 ...要硬不夠硬 前叉油用到300W還是不夠硬

(特製的前叉油300W) 致命因素就是原廠組尼磅的洞孔實在太大..

組尼棒換過  市面上10~30W的油都可以用  很好調整...  要硬要軟比較好弄

要把原廠阻尼棒上的刮油環
換到POSH阻尼棒上
彈簧騎大概超過2~3萬公里
建議換掉 真的很軟